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本次论坛由黄震主持，翁史烈院士首先致辞。他指出当今能源形势发展存在诸多确定与不确定，如《巴黎协定》开启了能源与气候变化的新关系，能源领域节能减排与绿色低碳发展的方向非常明确，我国“一带一路”战略确定为能源合作提供了非常好的战略机遇等；而当前能源领域是否存在供过于求以及技术发展的前沿方向都还存在不确定性，本届论坛可以从战略的高度、科学技术的发展等方面进行深入探讨。此外，翁史烈院士还肯定了中心五年来的工作，并寄语中心要提高社会影响力，真正成为国家、地方、企业的思想库。

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工作人员告诉记者，宿扬高速扬州段途经仪征后山区丘陵地带，在工程建设过程中，为缓解雨水对坡面表土的冲刷，稳定边坡，宿扬高速扬州指挥部结合特殊地理环境和沿线密布基本农田的农耕环境的特点，首次采用生态植被毯工艺。即回收废弃水稻秸秆、小麦秸秆为原料，经过粉碎、压实、编织等工艺，制成生态植被毯。“生态植被毯新工艺新技术，既能扮靓宿扬高速，又能增加农民收入。”该工作人员表示，宿扬高速扬州段护坡此次使用的生态植被毯，是以农作物废弃料为基质，连同定型网、草种、保水剂、营养剂等，通过加工制作而成的一种稳固边坡。

在走出今年初补贴退坡、准入目录重申的阴影后，新能源车市场重新走回高速增长快车道，并将迎来井喷期。根据全国乘联会发布的数据显示，今年5月，国内新能源车销量同比增长接近50%。全国乘联会秘书长崔东树表示，新能源车市场回暖，体现出政策和市场逐步回归正常后，产销量正在逐渐走强。同时，由于刚性需求，北京等大城市仍是新能源车消费的主战场。值得一提的是，在经历从观望到接受的过程后，私人新能源车消费已经成为主流，同时也拉动了配套设施等全产业链的发展。
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经济的发展，地方的繁荣，很大一部分来自于企业这个主要的经济体，在服务经济发展的大框架下，各个行政部门满足企业需要、服务企业发展，是目前发展是硬道理的一个非常具象的使命——在这个硬道理中，我们必须明确：环保部门的工作就是一种服务——这，是毋庸置疑的。由此而来，环保部门的尴尬就很明显：在具体过程中，一些企业利用自己为地方纳税、得到地方各方面绿灯照顾之势，对自己的减排、少污、增加污染处理设施的法定义务和社会责任置若罔闻，对环保人员合法合理要求推三阻四。

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