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在汽车电池过充、过放、过热前发出警告，向车主“汇报”故障诊断，自动排查隐患，延长动力电池续航里程及使用寿命。目前，上汽、新大洋、众泰、吉利、东风等汽车公司，都是钜威动力的合作伙伴。除了提供优质的管理系统，钜威动力还创新性地提出锂电池全生命周期解决方案。企业的核心技术是，在电池老化“退役”之后，公司还可以提供“退役”电池梯次应用方案，将“退役”电池组应用到电网储能系统中。也就是说，统筹“退役”电池里的残存电量，通过技术让它们变成“充电宝”。
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2014年株洲荷塘区委、区制定重点企业挂牌保护制度，限制环保等部门检查，并要求“对检查中发现的问题，重在促进整改，原则上首次不予处罚”。对大型企业环境问题不敢管、不愿管。湖南省有色金属采选、冶炼企业大部分为五矿集团下属企业。2013年以来，这些企业累计有数十起环境违法行为没有依法查处，使得企业“店大欺客”，对自身环境问题不重视、不整改，长期违法违规。湖南有色衡东氟化学有限公司多次偷排工业废水，屡禁不止；湖南水口山有色金属集团有限公司多家冶炼企业清污分流不、跑冒滴漏严重，废水外渗直排环境。
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来自多家券商的统计数据则显示，在上半年PPP加速落地的背景下，环保行业的业绩表现颇为靓丽。东吴证券统计表明，截止7月18日，共有66家环保上市公司公布了2017年上半年业绩预告，与去年同期对比看，仅有12家上市公司业绩下滑，即业绩正增长的占比约82%。环比而言，上半年整体净利润增速有望超过一季度净利润增速(包括利润下滑幅度较一季度收窄)的公司达到38家，占比达58%，意味着二季度这些公司的盈利情况较一季度再上一个台阶，可见增长势头强劲。
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《意见》明确，今后南京一律不批新的化工园区，并将在2020年，完成化工行业"转移一批、升级一批、重组一批"工作。其中，2018年底前，将完成化工企业的"关闭一批"工作。意见提出，到2020年，南京力争化工生产企业入园率达80%以上。全市化工行业主要污染物排放指标总量得到控制并逐年递减，与2015年相比，、氮氧化物、挥发性有机物均减排20%以上，化学需氧量、氨氮分别减排14%、16%，化工生产企业清洁生产合格率，危化品企业二级安全生产标准化达标率，全市化工行业实现可持续发展。
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新能源汽车国家大数据联盟成立大会18日在北京举行，联盟致力于推进大数据挖掘分析、大数据应用模式、大数据标准化研究，将统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源，为、企业和公众提供高品质数据服务。联盟由北京理工大学和一汽、东风、长安、上汽、北汽以及汽车工业协会、汽车工程学会、交通部科学研究院、长安大学等单位发起成立。联盟将充分发挥新能源汽车国家监测与管理平台作用，通过大数据挖掘与分析，为部门对新能源汽车的宏观管理和政策制定提供依据，促进新能源汽车产业健康平稳发展。

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