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李雯摄在投产仪式上，南充市委书记宋朝华充分肯定了吉利控股集团及吉利新能源商用车与南充市在汽车产业领域进行的深入交流与合作。宋朝华表示，吉利南充新能源商用车项目是南充重大招商引资项目，是南充市委、市“一号工程”，是南充产业兴市、工业强市的“里程碑”，也是吉利和南充务实合作、携手前行的“起跑线”。吉利控股集团副总裁俞学良告诉记者：“吉利新能源商用车将通过在商用车上应用全新节能减排动力系统技术路线，实现技术创新和提升市场层次，在商用车市场获取发展机会。

聊城万益金属材料有限公司是一家专业致力于工字钢,角钢,槽钢,H型钢、生产、加工、销售、与一体的综合性企业。公司成立于1993年，总公司位于风景秀丽的聊城市开发区，海陆运输便利。公司占地3万余㎡，厂房及办公楼房1.5万㎡，且有2万余㎡的仓储场地，仓储能力10万余吨。公司有马钢，莱钢，济钢，鞍钢，日钢，宝得，包钢，唐钢，攀钢，河北津西，天柱，兴华等各大生产的工字钢，角钢，槽钢，H型钢。辰丰人经过二十年的艰苦奋斗和辛勤耕耘 ,用户遍布石化、化工、炼油、钢铁、船舶制造、桥梁、钢结构建设等领域，成为中石化、中石油电子商务网内合格供应商，质量信用AAA级企业，公司现已通过了ISO9000标准要求的质量管理体系认证，认证管理体系范围覆盖：钢材的加工、配送、销售和服务。

本报记者王尔德北京报道首次尝试在一个省级行政区域内全部由可再生能源供电。6月18日，国家电网青海省电力公司举行新闻发布会对外宣称，自6月17日0时至23日24时，青海开启连续168小时清洁能源供电，其间实现用电零排放。对此，国家电网青海省电力公司副总经理韩悌表示，以全部清洁能源对一个省份连续7天供电在全国尚属首次，对全国范围内促进清洁能源发展与消纳具有良好的示范作用。国家可再生能源中心主任王仲颖对21世纪经济报道记者分析，青海的这种做法在技术上是完全没问题的，一个重要的原因是青海本身的用电负荷比较小。
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《能源技术展望2017》报告发布会现场王舒摄能源署可持续、技术及能源展望总监卡麦尔·本·纳色尔(KamelBenNaceur)在发布会的报告摘要环节提到，在太阳能光伏发电等新能源领域，以及电动汽车、能源储存(碳捕获和封存技术)领域的发展十分强劲。“2016年全球电动汽车销售量增长了40%，全球电动和混合动力汽车保有量已达200万辆，中美两国在该行业发展的势态非常大。”卡麦尔·本·纳色尔举例说道。

”行业矛盾凸显截至目前，短短一年多的时间里已经有15家企业先后获得了纯电动乘用车生产资质。审批规划总产能已经超过100万辆，约为117万辆。从审批规划的总产能上来看，纯电动乘用车的产能已经出现了过剩的苗头。这也是导致行业屡现暂停纯电动乘用车生产资质审批说法的主要原因之一。此外，有业内人士表示，从市场容量来讲，10~15家新能源汽车企业比较合适。而且早前，汽车工业协会副秘书长董扬也曾公开表态，工信部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。
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去年全年，北汽新能源销量51559辆，连续4年夺冠。此外，戴姆勒近日与北汽新能源签署协议在新能源车领域深化合作，进一步加强了后者在该领域的信心。但北汽新能源的除了因为有较丰富的产品线以外，与其所处的“地利”不无关系，北汽新能源担当了北京市乃至国家推广新能源车的重任。在新能源车领域，后来居上的上汽虽然去年销量不如北汽，另一方面，虽然北汽新能源有EX、EU、EV等多个系列新能源车，但没有一款尤其出色的产品令人映像深刻；而上汽方面，荣威eRX5已成为新能源领域认知度极高的车型。

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