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正如德国联邦内政部前部长奥托·席利所说，在过去这几十年里不但以令人窒息的速度发展，同时也在检讨发展中所面临的问题，这里面包括对空气、水和土地的污染，并正在环境保护领域尽全力解决这些问题。“而德国在这方面有着非常好的技术积累和经验，合作能产生对双方都有好处的结果。”近年来，随着、第二届中德中小企业合作交流会的举办，德国欧绿保集团、戴维特余热发电等企业纷纷来华寻求合作。单在揭阳中德金属生态城内，已有6家中德合作企业建成投产，30个项目即将或正在开工建设。

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这些现金都被白俊杰用于个人嗜好方面的开销，例如买烟、买酒等。角色二：掮客为企业揽工程牵线搭桥2011年左右，烟台宜家公司计划投资上千万元建设一项生产污水处理工程。该工程系山东省十二五环保规划项目，建成后可以实现生产污水零排放。作为主管部门的相关负责人，白俊杰不仅帮助该公司进行项目申报，还帮助申请了省、市、县的扶持资金共计200余万元。按照规划要求，该工程要在2015年底之前完工验收。而负责该项目、验收工作的正是白俊杰。
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李凡荣说，大力推进能源领域变革，确立了创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。希望通过这一台，积极推进与东亚各国在清洁能源领域的务实合作，推动能源互联互通，促进能源绿色发展。副、亚洲及太洋经济社会会执行秘书沙姆沙德·阿赫塔尔向发来视频致辞，希望各国加强合作，建立更加一体化的能源网络，形成可持续的发展动力。中方代表提出的“深化东亚清洁能源合作机制、建立清洁能源发展常态化工作机制、深入开展清洁能源领域研究工作”倡议，了东盟能源中心等机构的积极响应。

应勇强调，必须咬住目标，、高完成环保督察整改任务，该关停整治的企业必须关停整治，该达标排放的必须确保达标排放，后续要完成的污水处理、处置等工程性措施也要咬住节点目标，该开工的抓紧开工，已开工的抓紧建设，工期比较紧的要加快进度。既要完成整改任务，又要坚持稳字当头，稳中求进。必须严格，狠抓整改事项的检查验收，所有的整改事项，必须整治一项、核查一项、销项一项，决不能出现“偷工减料”、做表面文章等情况，一旦发现，要依法依规严肃问责。
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昨天，乘联以及中汽协相关人士均向记者表示，新能源积分政策延期执行可能性相当大。2018年是鼓励新能源的一年，2019年开始对新能源进行强制政策要求。根据目前的征求意见稿，2018、2019和2020三年，在年产量大于5万台的汽车企业，除了满足当年的油耗目标值外，还需要同时满足新能源车的积分要求，其计算方法为年度燃油车产量乘以年度新能源的积分比例要求。目前为2018、2019和2020年设定的新能源积分比例要求分别为8%，10%和12%。

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