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每经记者陈星谢振宇每经编辑陈旭“是真心实意、开门纳谏，问计于民、问需于民，各位不要有什么顾虑，可以畅所欲言，有啥说啥。全省环保工作的所有问题，除了涉及保密的以外，我都可以开诚布公地告诉大家，没有什么不能讲的。”7月23日上午，四川召开“我与环保厅长面对面”座谈会，四川省环保厅厅长于会文一开场的发言就显示出“拒绝套路”的新气象。在随后超过3小时的会议中，于会文和四川环保厅相关处室负责人就与会代表、网友及外界十分关注的四川水环境、成都冬季雾霾、农村等众多话题一一进行回应。
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生态文明是人类文明发展的一个新阶段，是人类遵循人与自然、社会发展这一客观规律而取得的物质与精神成果的总和，是社会进步的途径，是历史的必然选择。面对资源日益紧缺，环境污染严重，我们必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，融入经济建设、建设、文化建设、社会建设的各方面和全过程。希望以此次环保风云会为契机，各位青年学生积极行动起来，做环境保护的卫道士，做生态文明的使者，努力建设美丽，实现中华永续发展。
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不过，他也表示，“当前的能源消费可能位于一个台期，随着能源消费增长放慢，节能压力将会降低。”他说。地方节能减排进度符合预期实行能源总量和强度双控行动，是推动我国绿色发展、破除资源环境瓶颈的重要举措。“十一五”规划把单位国内生产总值能源消耗强度作为约束性指标，提出2010年单位GDP能耗比2005年降低20%。“十二五”规划则进一步提出2015年单位GDP能耗比2010年降低16%，并提出“合理控制能源消费总量”。
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在这种情况下，我对新能源汽车是非常看好的。别看汽车行业在下滑，但是新能源行业一定会上升。城市资源就这么多，堵车、停车难等种种的社会条件都导致汽车销量必然下滑，但是微型车的需求一定会上升。汽车微型化是一种趋势。你走到日本走到欧洲，看到满大街的微型车，未来也是一样的。整体的城市条件、规划条件、建设条件决定了全尺寸SUV、七座SUV可能都会慢慢被淘汰，而微型车正顺应了时代的发展。新能源汽车将会是市场的主流。
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目前，一些地方都针对森林资源、湿地资源、水资源等划定了保护红线。但面对更广泛、更复杂、更长远的环保任务，问责利剑需时刻高悬。“划定红线不难，但守住红线还需要建立完善奖惩机制。”李佐军说，不管是谁，只要触犯了法律红线就要依法严肃处理，同时，以常态化的严格问责，使各级都绷紧“绿色发展”这根弦。曹荣湘认为，戳破环保“概念泡沫”，关键要通过督察、考核、问责压实环保责任，环境要从单纯的企业，转向企业和并重。

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