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每经记者欧阳凯每经编辑陈俊杰7月23日，《每日经济新闻》记者从多位业内人士处获悉，深圳市财政委、发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。和去年补贴政策相比，除了燃料电池企业补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴均明显下降。此外，纯电动客车、专用车、货车的补贴相比去年也有较大程度变化。值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，深圳对充电设施建设补贴则进一步倾斜，补贴相比去年足足提高了一倍。
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8轮次的主要目标任务是核查环境问题整改情况，对完成整改问题开展“回头看”；督察《京津冀及周边地区2017年大气污染工作方案》及《攻坚方案》各项任务措施落况；地方委及职能部门大气污染工作安排部署、问题整改、责任落实及检查情况。而专项督察，则是在综合性环保督察的基础上，选择10个左右问题为突出的市（区）开展机动式、点穴式的专项督察。专项督察工作方案报请批准后实施，以环境保护督察组名义开展，环境保护部具体组织实施。
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6月15日，“绿色先锋”新能源公交应用经验交流会系列活动首站在黑龙江省牡丹江市举行。200余位来自黑龙江、吉林、辽宁、内交通运输主管部门、公交企业和媒体的代表参加。首站活动由交通报社、电动客车电控与工程技术研究中心、黑龙江省交通运输厅共同主办，宇通客车承办。活动中，牡丹江市公交集团相关人员分享了高寒城市运营新能源公交车的实践经验。在这里，113辆宇通新能源公交车顺利度过气温达零下30摄氏度的冬季。
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没有环保手续、没有污染治理设施、没有达标可能的“三无”企业是打击的重点，督查是严格按照法律来办的，这种“三无”企业在哪里都不应该存在。问题企业中，“散乱污”企业占比高，还有一些企业根本没有任何治理设施或设施不正常运行，企业排污获利，但影响的是公共环境和公众健康，应该坚决。同时，监测显示，在这次强化督查中，京津冀及周边地区的大型企业、守法企业基本没有受到影响。他表示，强化督查开展3个月以来，京津冀及周边地区空气有效控制，力度空前加大，企业守法逐步成为常态。
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此外，李谦要求市县两级改革要抓紧理顺体制机制，确保机构按时运转，充实基层力量，尽快完成各项改革任务。6月2日，河北环保厅环保厅垂改办相关负责人在接受经济观察报记者采访时表示，“尽管现在省级层面以及各市县级层面的垂改机构已纷纷挂牌成立，但后续还有很多工作要做，尤其是体制机制要不断进行理顺。”“在接下来的环保垂改收尾工作过程中，我们会针对遇到的财政经费、人员等具体问题，仔细研究，着力解决，力争使垂改工作进一步和完善。

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