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在《关于加强招商引资项目环境保护工作的通知》中看到，高新区明确任何引进项目都要进行严格的环境评估，审批要符合环保各项要求，污染环境的项目坚决不能引进；在项目引进洽谈中，要充分征求环保部门意见，在起草与企业签订的项目投资协议中，需要将项目的环保要求明确列入项目协议条款；而且项目要严格执行环保“三同时”制度——环保设施与主体工程必须同时设计、同时施工、同时投产使用；企业发展扶持严格与环境影响挂钩。针对不符合环保保护要求建设、运营的项目，将按照投资协议约定，取消相关扶持。
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大洋网讯记者昨日从市环保局获悉，9月15日起，佛山市环保局将不再受理环保竣工验收；10月1日起，环保设施竣工验收主体由环保部门转为建设单位，建设单位需自行验收。根据《关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》（以下简称《条例》），10月1日起将取消“建设项目竣工环境保护验收”行政审批事项，环保设施竣工验收主体由环保部门转为建设单位，建设单位需自行验收。自9月15日起，佛山市环保局将不再受理建设项目竣工环境保护验收行政许可事项。
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对应2018年乘用车销量将达到85-95万辆之间，同比今年预期的50万辆乘用车接近翻倍，再考虑到客车和物流车的销量，明年有望达到100万辆大关，实现历史性突破。对于中长期存在的电池技术风险，金帅星也提醒，应该从整个产业链的系统性和完整性上来思考。动力电池供应链是一个非常大的产业，非一朝一夕能够建立。比亚迪早期之所以做整个产业链，主要就是因为外部产业体系的匮乏。目前锂电池的供应链已比较完整，要动摇这一产业链，绝不仅仅只是技术和成本上的优势，必须要有完善的供应体系。
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同时，按照自治区委、关于巡视组“回头看”发现问题整改的总体部署和要求，自治区工业园区建设工作小组办公室制定了《工业园区环境治理方案》，明确了3项重点任务和整改措施，将园区环境治理工作内容拓展到推动园区整合、布局，加强园区环保基础设施建设，企业按建设治污设施，保证稳定运行、达标排放，确保工业园区环境治理问题更加、有效的解决。经过半年多的持续推进，工业园区环保基础设施不配套不完善问题整改工作取得阶段性成效。
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首批投放车辆100台，设立19个网点，初步实现市、区分时租赁示范站点间的互联互通，极大方便公车改革后的公务出行，起到良好的示范运营效果。下一步，在服务好公务出行的基础上，服务领域将向普通用户延伸，辐射网点由办公区向普通居民区、写字楼集中区域、大学及景区等地逐步延伸，不断扩大分时租赁产品的覆盖范围，真正为居民提供经济便捷的共享出行新方式。与共建专属停车位缓解“停车难”“对电动汽车分时租赁来说，卡脖子的不是钱，而是车、桩、位一体化的共享。

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