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6月5日，长春市召开环境保护驻地式监察活动对接会议。省环保厅副厅长孙铁与副市长周贺进行工作对接，标志着省环保厅对长春市开展为期一年的“全天候、地毯式、驻地式”监察工作启动。对接会上，孙铁副厅长强调了开展全省驻地式监察工作的重要意义，明确了驻地式监察工作的内容和方式。按照省委、省的部署要求，省环保厅以每个市（州）作为目标区域，派驻一个4人检查组，每轮次现场检查两周，全年共安排22轮次。此次驻地式监察工作，各监察组不替代地方开展正常工作，在工作中只负责发现问题，问题查处由被检地方负责。

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我难讲这段时间将有多长。”宝马公司执行官哈拉尔德·克吕格尔同样认为，从燃油车到电动车将有一个过渡期。但他告诉BBC记者，电动车不是“噱头，而是长期趋势”。与此同时，德国梅赛德斯—奔驰汽车业务负责人迪特尔·策彻宣布，到2022年前，所有奔驰车型将推出电动款或混合动力款。为摆脱对化石能源的依赖，并在清洁能源技术上保持，各国纷纷将目标瞄准新能源汽车。汽车制造大国德国在电动汽车发展领域有着明确的目标，即在2020年成为供应商、市场领头羊，并实现100万辆电动汽车上路。

一、目标任务2017年底前，淘汰钢铁、煤炭、水泥、电解铝、板玻璃等行业属于《产业结构指导目录（2011年本）（修正）》等和我省有关政策明确的淘汰类产能；以钢铁、煤炭、水泥、电解铝、板玻璃等行业为重点（各州市可结合辖区内产业发展实际和结构需要、省级有关部门可结合职能职责，扩大行业范围），通过完善综合体系，严格常态化和强制性实施，一批能耗、环保、、、技术达不到和生产不合格产品或淘汰类产能依法依规关停退出，环境改善，产业结构持续升级。
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《双积分管理办法》继续指出了两大核心信息：其一是，燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分必须用新能源汽车正积分进行冲抵衡，但新能源汽车正积分仅允许交易，不许跨年结转。其二是，《双积分管理办法》将于2018年实施，2018-2020年三个年度，除了年度生产或者进口量少于2000辆的小规模企业，其他车企的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%，2020年之后的积分要求另行规定。对积分不达标又未抵偿负积分的企业，将面临被暂停申报汽车目录、停止部分汽车车型的生产或进口的处罚。

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