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购车容易充电难充电桩沦为“僵尸桩”上海新能源车充电供需矛盾突显黄辛旭目前，新能源汽车在上海随处可见，但使用中却问题频频，显著的仍是充电设施。“由于管理的原因，充电桩的使用率目前并不是很高。”上海电器科学研究院网控事业一部总经理汤晓栋在接受《经营报》记者采访时表示：“上海地区的充电桩发展算比较快的，位于前列。但是和指导的车桩比1：“充电设施的用户不佳，充电桩太难寻找，或者找到却无法使用。
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2014年匈牙利与签署了扩建保克什核电站协议。根据这一协议，匈俄两国将在保克什核电站的和发展方面展开合作，其中包括两台新发电机组的设计、建造、调试和退役。将为保克什核电站的扩建提供100亿欧元。保克什核电站位于匈牙利中部，是匈牙利的核电站。2013年，保克什核电站发电已占电能总量的50%以上。欧盟在今年3月份发表声明，宣布同意匈牙利扩建保克什核电站，称其符合欧盟关于补贴的相关规定，认为这一扩建计划涉及的补贴数额有限，同时匈牙利已承诺采取措施，避免不正当竞争。

二是简化环评程序。建设项目投产前试生产、环评审批前必须经水利部门水土保持方案、行业等审批前置条件、环评审批文件作为投资项目审批、执照前置条件等规定。三是细化环评审批要求。明确环保部门不予批准的五种情形，环保部门在环评审批中应当重点的内容，包括建设项目的环境可行性、环境影响分析预测评估的可靠性、环境保护措施的有效性、环境影响评价结论的科学性。同时，为保证的公正性和科学性，增设环保部门组织技术机构对环评文件进行技术评估，并规定不得收取建设单位、环评单位的任何费用的规定。
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这一系列的签约似乎也说明，新能源汽车领域的合作正两国空前的。表示：“中方愿将‘制造2025’与德国‘值得一提的是，中德见证签署的多项协议具有特殊的历史意义。如获得戴姆勒背书的北汽新能源，其B轮即将结束，距离上市或仅差临门一脚；而江淮大众合资协议的落停则意味着大众在华率先拥有了第三家合资企业，打破了合资企业两家的产业政策。新能源板块大获丰收此次见证签署的有关新能源汽车的协议，不仅包括了北汽、江淮等汽车制造企业，也包括了以蔚来为代表的互联网造车企业。

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