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煤炭去产能、煤电防范化解产能过剩风险取得新进展。煤炭退出产能已完成今年全年任务的74%，同时，我们按照减量置换原则，有序推进先进煤矿产能建设。发布了2020年煤电建设风险预警，引导各地合理安排煤电项目建设。初步完成了对淘汰、停建、缓建煤电产能的目标任务分解，督促各省（区、市）落实调控目标、明确实施细则。成品油升级顺利推进。炼厂国五油品升级改造基本完成，从年初开始，供应国五车用汽柴油以来，油品市场供应充足、运行稳。
山东聊城万一金属材料有限公司，经相关部门批准注册的企业，是一家代销加工、经销批发的有限责任公司，

共性三：违规上马污染项目督察组点名，天津在全市重化产业集中、结构性污染突出情况下，仍然不顾环境承载能力上马或上马火电项目；山西2015年不顾大气环境超标、省内火电产能严重过剩的严峻形势，批准20多个低热值煤发电项目，部分项目在审批中主要污染物排放总量控制不严不实。2016年以来随着经济形势好转，放松治污要求，导致污染物排放量，全省多数地区大气环境出现恶化；辽宁本溪、抚顺、锦州等一些地市屡屡突破环境底线上马项目；贵州部分水源地环境行为屡禁不止。
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刚需状态下的公共和专用充电桩，使用率却低于10%，令人费解。对此汤晓栋表示：“从管理角度来看，是因为油车占位、结算不方便。比如有些还需要专用充点卡，没卡就无法启动。从经济角度来看，公共的充电桩使用成本要比居民家庭的电价高很多，特别是市中心的停车费问题，成本远远超出了用户所能承受的范围，因此综合因素造成使用率偏低。”此外，目前上海可以统计到的充电就有30多家，大部分每家都会有一个自己的APP。但是各自的信息又没有互联互通，所以用户没有办法在一个台找到所有的充电桩，很不方便。
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目前，一些地方都针对森林资源、湿地资源、水资源等划定了保护红线。但面对更广泛、更复杂、更长远的环保任务，问责利剑需时刻高悬。“划定红线不难，但守住红线还需要建立完善奖惩机制。”李佐军说，不管是谁，只要触犯了法律红线就要依法严肃处理，同时，以常态化的严格问责，使各级都绷紧“绿色发展”这根弦。曹荣湘认为，戳破环保“概念泡沫”，关键要通过督察、考核、问责压实环保责任，环境要从单纯的企业，转向企业和并重。
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截至今年6月底，该批次环保督察的7个省份共问责4600余人，图片来源：环保部网站7地问责人数超4600“环保罚单”今年4月24日至28日，第三批7个环境保护督察组陆续进驻天津、山西、辽宁、安徽、福建、湖南、贵州7省份，进行为期一个月的督察。根据此次反馈情况，截至2017年6月底，督察组在7地交办的31457件环境问题已基本办结，共立案处罚8687家，405人，约谈6657人，问责4660人。

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