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自5月新能源客车单月销量破3000台后，6月再创佳绩，单月销售新能源客车7878台，环比5月增长151%，1-6月共销售新能源客车14320台(数据统计为5米以上客车，不含专用客车，不包括未报备数据的企业销量)。新能源公交车占比巨大但公路车市场不容忽视电动汽车资源网了解到，6月销售的7878台新能源客车中，公交车占70%，销售5494台，环比增长125%;1-6月国内共销售新能源公交车11599辆，占销售总量的81%。
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新能源汽车市场的突飞猛进为什么没有带来充电桩行业的火爆呢？业内分析人士表示，老一批充电桩利用率低主要原因在于接口不匹配，随着的统一，这个问题已经解决，但是上海新能源汽车市场混合动力轿车占比达到八成，很多里程焦虑没有那么严重，惯在家或者工作场所充电，对于公共充电桩需求量低。未来充电桩布局或将智能统计显示，充电桩总量已经超过18万个，为全球，尽管亏损严重，充电桩企业更加谨慎布局，但是未来两到三年，充电桩规模还将扩大。
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弥补环保短板，环保产业的创新发展是大势所趋。以大气污染治理为例，环保部大气司司长刘炳江说，当前我国VOC排放量大，来源复杂，是目前大气污染工作的薄弱环节。现在的治理技术参差不齐，尚未形成具有带动能力的龙头企业，低质低价竞争问题突出，VOC监测能力不足，在线监测设备等无法满足要求，这对于环保产业既是机遇也是挑战。“环保产业有巨大的发展空间和广阔的市场，我们需要把大气污染治理的要求有效转化为环保产业发展的市场需求，促进重大环保技术装备产品的创新开发与产业化应用，实现产业经济效益与管理效益双丰收。
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很多还制定了中长期发展规划，如美国“能源农场计划”，巴西“生物燃料乙醇和生物柴油计划”，法国“生物质发展计划”，日本“新阳光计划”，印度“绿色能源”工程等。在此推动下，世界生物燃料乙醇生产消费规模快速增长，从2005年的3628万吨，到2016年的7915万吨。据不完全统计，已有超过40个和地区推广生物燃料乙醇和车用，年消费约6亿吨，占世界总消费的60%左右。美国是世界的生物燃料乙醇生产消费国，主要原料为玉米。

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