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根据提案，明年汽车业者的销售中必须有8%是纯电动或插电式混合动力车，2019及2020年的比例则分别提高至10%及12%。汽车业者一直寻求推迟引进配额制度，同时希望重新考虑未达成配额的罚则。报道称，四名消息人士称，很有可能在2018年公告新能源车销售配额制度，但延后一年实施，意味着若汽车业者无法马上达成配额规定，也不会受罚。一位表示，销售配额制度的终版本可能“很快”就会公布，因公示期已经结束，发展和改革会、以及检验检疫总局已经做后一次的。

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督查组在河南省新乡市红旗区洪门镇现场检查时发现，2017年4月被红旗区环境污染攻坚指挥部查封的一家无名石材加工作坊，封条被私自撕毁。现场检查时该厂临时停产，存在明显的生产迹象。此外，督查组在河北省邯郸市肥乡区对邯郸市银瑞电气有限公司现场检查时，该公司正在生产，发现该公司的焊接、切割车间废气净化设施未使用。督查人员拍照取证时，该公司员工抢夺人员取证设备，干扰正常。目前，该企业2名阻碍的员工已被依法行政。
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他们使用共享单车的机会不多，但是十分赞同绿色出行的理念。环保骑行，沿河看柳。山东外事翻译职业学院的学生们充满了活力，他们一大群人直接从学校骑着共享单车过来。领队田龙飞是学生会副，他说：“我们学院离得近，守护小清河也是我们义不容辞的责任。热心的济南志愿者陈安民一家三口都来参加活动，而且都去得特别早，还帮着组织停车、参与签到和维持秩序。“既然是公益活动嘛，大家都是志愿者，众人拾柴火焰高。我希望孩子多参加这种活动，而且完全融入其中，公益的乐趣。

发展绿色、环保、有机产业是永恒的课题大力发展环保产业。环保是个永恒的课题，比如致力于寻找一次性塑料制品的替代品。大力发展生态农业。现如今的蔬菜、水果越来越没有味道，发展有机、无污染、可持续农业大有可为。湖南本是农业大省，生态农业若能形成一套完整的生物链，便能走出一条绿色、有机、可持续发展的农业新路子。大力发展人工智能产业。从危险系数较大的行业入手进行研发，力争走在产业前列。大力发展新兴材料。我国的重工业基础相对薄弱，而制约工业发展的关键在于原材料，所以将新兴材料的研发列为产业发展重中之重是很有必要的。
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得看到，用“表面文章”敷衍，甚至应付环保督察的现象，在很多地方都存在。在此前的两轮环保督察中，不少城市就被通报了应付检查方面的问题。甚至还有阻挠督察的，据环保部通报统计，截止目前有15城共出现企业拒绝、阻挠环保督查事件至少33起。就在7月20日，环保部还一天之内两次公开对唐山市大气污染不力提出批评，指出其在挥发性有机物（VOCs）和“散乱污”方面的治理问题。这类问题，反映了某些地区、部门在环境治理上的“推、拖、闪、避”惯性，也注定只是侥幸。

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