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环境保护部向媒体通报，经有关专家初步分析研判，今年秋冬季天气形势不容乐观，重污染天气过程相对提前。冬季重污染天气成为当前全社会关注、也是迫切希望解决的环境问题。要将重污染天气应对作为当前工作的重中之重，坚决打好秋冬季大气污染综合治理攻坚战。受北极海冰融化面积扩大、太洋海温变化等因素影响，西伯利亚冷高压可能弱于常年，冷空气南下频次可能少于常年，太洋副热带高压较常年增强，可能造成秋冬季的气温较高，湿度大。
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”此前，彭博社曾援引知情人士消息称，拟暂停纯电动乘用车生产的审批发放，发展和改革委希望对现有政策进行评估。不过，接近部的消息人士以及多家正在申请纯电动乘用车生产的新兴造车企业创始人均向记者表示：“未曾听说暂停审批的消息。”暂停审批摆乌龙？公开数据显示，目前除了已经获得纯电动乘用车生产的15家企业之外，还有将近200家企业在排队等待审批。这些等待获取纯电动乘用车“准生证”的企业大多是造车，而他们“攻城略地”的突破口就是纯电动车。
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7月的东莞，高温潮湿。检查组的成员全部来自陕西省，因时间紧、任务重，加上水土不服，不少人都生了病。但是，整个检查组对工作高度负责，不因生病影响到检查进度。成员崔顺峰，因为天气炎热出现了连续流鼻血的症状，仍坚持在高温下爬高梯、下沟渠，和同事们一同奋战；另一位成员崔世林，连续几天出现呕吐和腹痛症状，但他“轻伤不下火线”，在打完点滴后继续投入工作；组长张蓉也出现了痛等症状，每天在检查完后都坚持整理资料，向环保部汇报。

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