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这家工厂主要生产可用于制造塑料和油漆等材料的各种有机过氧化物。该厂被洪水淹没后，备用发电机停止工作，供电中断，一些需要冷藏的化学物温度升高，发生分解反应，于8月30日发生次。美联社报道，这家工厂储存化学物的两个储罐1日晚再次发生，产生的浓烟和火光几公里之外可见。该公司发言人珍妮特·说，还有6个储罐很可能在今后几天内发生。按照她的说法，现在的应急方案就是“让它们起火并燃尽”。
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7月25日，2017年上半年全省环保系统环境应急管理暨维稳工作会召开，各市(州)环境保护局、贵阳市生态文明建设会，贵安新区环境保护局，仁怀市、威宁县环境保护局主要负责人、环境应急中心主任、科长，以及厅各处(室)、各直属单位主要负责人出席会议。会议首先传达了、省委维稳工作会议精神和工作部署，根据会议安排，省环境监察局局长田获，厅组成员、副厅长苗智会，厅组成员、委杨正伟，厅组成员、副厅长陈程先后分别宣读了相关工作方案。

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环保督察有明确的督察重点和突破方向。本报记者跟随督察组工作过程中发现，一方面，督察组重点督察、环境保护重大决策部署、环境保护法律法规和环境保护计划、规划、重要政策措施，督察突出环境问题及处理情况，督察责任落况等。另一方面，着重强调开展对《大气污染行动计划》《水污染行动计划》以及近年来环境污染重大事件的督察。“环保督察组明确的督察重点和重点突破方向，既有利于保障法律法规、决策部署的落实和重大问题的解决，也有利于真正推动地方政建立环境保护长效机制。

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条件成熟时相关。（五）电力现货市场试点方案（含配套的电力中长期交易机制）和运营规则应在专家论证后，由具备能力的单位组织全市场（或经济性模拟）及财务信用风险分析，并将分析结果报送发展改革委、能源局。（六）试点方案应充分考虑相关配制，包括但不限于：与现货交易机制配套的电力中长期交易机制、输配电价机制、优先发电和购电制度落实机制、可再生能源保障性收购机制、发电企业市场力防范机制、财务信用风险规避机制及市场应急预案等。
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创新解决三弃问题大规模消纳新能源是世界性难题，与国外相比，资源禀赋、能源结构、市场条件等有很大不同，新能源消纳问题更为突出。总体看，2016年电网公司调度范围内16个省区基本不弃风，22个省区基本不弃光。但受多种因素影响，局部地区弃风弃光问题突出。2016年，我国总计弃风396亿千瓦时，弃光69亿千瓦时。弃风主要集中在西北、东北，占的90%，弃光主要集中在西北、占的99%。西北弃风弃光主要集中在新疆、甘肃两省区。
在这个时间节点上，还是有治理空间的。但是，如果环保产业真的要成为支柱产业，需要做到四点，即融、为、新、强。”吴舜泽进一步分析称，“融”是指融合。环保产业要从末端往前端走，要往绿色产业走，往绿色产品、消费型产品方面走，这也是支柱化的方向。“为”是靠企业家有所作为，不能仅靠政策驱动。真的技术产业能催生需求和创造价值，能够把国民经济的绿色化和生态化改造提上去。“新”是指新的技术、新的模式，新的投资，这需要创新。
《双积分管理办法》继续指出了两大核心信息：其一是，燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分必须用新能源汽车正积分进行冲抵衡，但新能源汽车正积分仅允许交易，不许跨年结转。其二是，《双积分管理办法》将于2018年实施，2018-2020年三个年度，除了年度生产或者进口量少于2000辆的小规模企业，其他车企的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%，2020年之后的积分要求另行规定。对积分不达标又未抵偿负积分的企业，将面临被暂停申报汽车目录、停止部分汽车车型的生产或进口的处罚。
据了解，排放废气比较严重的是公交车共有13台，车辆即将到期，出于乘客与搭乘舒适程度、环境等方面考虑，这批车已在8月30日晚上收班后正式停运，9月1日，佛冈县永通公共汽车有限公司已到县交运局停运手续，停运的车辆按照交通主管部门的要求于在地点停放。县交运局相关负责人告诉记者，新能源纯电动公交车目前已经采购回来，为了使这些纯电动公交车能够顺利上线运营，还需要建设充电站。充电站建设地点设在公交公司的后勤基地，目前正在密锣紧鼓建设当中，电房和变压器已经完成建设，充电桩（即带充电）正在安装建设。
督查发现，虚报整改完成情况、未按期完成整改任务、未安装污染治理设施、涉气“散乱污”企业生产等问题为突出。9月15日，28个督查组对涉气“散乱污”企业综合整治、燃煤小锅炉淘汰改造、挥发性有机物（VOCs）治理等任务的1711个具体点位进行了现场核实，发现其中126个点位存在环境问题。资料图：北京一正在作业的锅炉房。中新网记者金硕摄截至9月14日，环保部派出的大气污染强化督查组已完成了11轮次督查工作。

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