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这个一体化智能微生物环保公厕，由哈尔滨盛龙华环保科技发展有限公司与哈尔滨工业大学合作研发，于2017年初投入市场。该公厕一次性注水20吨可循环使用8个月，采用生物分解技术处理粪便，使用多孔性无机界滤材分离、净化、褪色、消毒、过滤，净化水质后可持续循环使用。“经过净化处理，这些污水甚至还能浇花、灌溉。”该公司总经理王长春告诉记者，已获得8项实用新型的环保公厕，需经过好氧生物反应、有机物消灭反应、高度处理、厌氧生物反应等多个生物分解环节，是普通卫生间用水量的1/6。
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在边境纵深300公里范围内的人口稠密区、重点地区还安排了便携式应急监测点位，构建了三道辐射环境应急监测立体防线。一旦有放射性污染物泄漏扩散至我国境内，环境保护部（核局）将会时间监测到，相关数据也会及时在环境保护部网站公开发布，及时有效保护公众。截至9月10日18时，东北边境及周边地区辐射环境自动监测站实时连续监测、监测车巡测、监测、实地取样监测共获取7768组数据，监测结果均处于正常水。
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各地各部门要高度，强化责任担当，综用法律、政策、经济、行政等手段和教育、调解、疏导等办法，把群众合理的利益诉求解决好。熊德威指出，对积案和容易引起群体性案件的妥善处置为工作的重中之重，并高度预防容易引起跨市州、跨地区的纠纷和事件。熊德威指出，环境应急管理工作要实行清单制，建档立案，明确应急管理企业单位、生产物品、责任人;完善责任制度，明晰责任抓落实;环境风险污染源要做到一源一策，案件要做到一访一策，具体问题客观分析细致解决。我们的优势：“货源充足，价格合理”，欢迎新老客户前来洽谈。的品质是我们的招牌 ! ! 您的满意是我们的追求 !我们欢迎您的来电,期待与您的友好合作。

地方对公共服务领域的新能源汽车负责任，通过地方台接收企业台转发的实时数据，掌握公共服务领域新能源汽车运行状况。生产企业对其生产的全部新能源汽车问题负总责，通过企业台，对其产品实现的实时监测，并对发现的风险及时采取措施予以控制。乘用车市场信息联席会崔东树表示，对于《关于整车生产及改装企业台接入监测与管理台的验证通知》有利于加强对企业的管理，对正常企业没有过多影响，对于骗补企业强制性要求必须按要求去做，企业纳入台，对车辆本身和企业起到很好的作用。
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7月29日下午，广东省环境保护督察整改工作小组在广州召开第三次会议，贯彻落实、关于环保督察工作的决策部署，总结全省环保督察整改进展情况，对整改工作进行再动员、再部署。省长马兴瑞出席会议并讲话。副省长许瑞生会议。马兴瑞指出，4月13日第四环保督察组反馈意见以来，全省各地、各部门认真落实督察整改要求，进一步提高思想认识，积极推动具体问题解决，发现和解决了一批久拖不决、群众反映强烈、社会普遍关注的突出环境问题，整改工作取得阶段成效。
两减六治三提升·江苏在行动江都区“263办”副主任吉济文桌上，压着两张“专项行动”清单：一张是扬州市下达的任务清单，一张是“江都自己的加压清单”。记者在清单上看到，扬州全市2017年“减化”任务74家，而江都自己的清单上竟有76家，截至昨天，已完成34家。“江都积重太多，必须自我加压。今年76家任务肯定要完成。”江都区区长韦峰说。“263”行动开展以来，江都区铁腕推进“五大攻坚战役”，助力“江淮生态大走廊”建设。
加快推动固体进口管理制度改革，从源头上将洋拒之于之外，将推动地方切实转变发展理念，坚持走生态优先、绿色发展之路，努力实现经济社会发展和生态环境保护协同共进。禁止洋入境推进固体进口管理制度改革是改善环境的有效手段。当前，我国大气、水、土壤污染治理任务艰巨，环境改善难度。包括洋在内的许多进口固体质劣价低，以其为原料的再生资源加工利用企业不少为“散、乱、污”企业，污染治理能力低下，多数甚至没有污染治理设施，加工利用中污染排放严重损害当地生态环境。
中青在线北京6月9日电(青年报•中青在线记者邱晨辉)我国有望在2050年前出现能源消费总量的“拐点”。这是工程院重大咨询项目“推动能源生产和消费战略研究”负责人、工程院原副院长院士在该院举行的成果发布会上透露的。说，在2030年前，随着我国经济社会的快速发展，我国能源消费总量还将持续增长。但此后，在2050年前（2040年左右），能源消费总量有望出现“拐点”，工业、建筑和交通用能总量的“拐点”可能会陆续出现，控制能源消费总量是一个重要和可行的战略目标。
在欧盟尚未开始之时，化工高调收购安道麦剩余40%股权的行为加大了反垄断风险，时机选择是否恰当值得商榷。负责反垄断事务的现任欧盟竞争非常强势。化工此举之所以终没有引起欧盟会的反弹，可能得益于陶氏化学与杜邦的合并以及拜耳收购孟山都这两起案子的存在。前面已经指出，这两起案子的反竞争问题更加严重，但也还没有严重到竞争会被的地步，因此不论是只否决化工对先正达的收购，还是三起案子全部否决，欧盟会都势必会遭到来自经济学界、法学界、政界和商界的强烈批评。
据英国路透社8月30日报道，消息人士表示，有关插电式电动车销售配额的终计划可能在数日或数周内推出。但消息人士称将会等到2019年才正式执行，较初计划晚了一年。由于事属，消息人士不愿具名，并称情况仍可能生变。报道称，全球汽车制造商6月时致信给工业和信息化部主管，敦促软化对所谓的新能源车。NEV涵盖了所有电动车，主要是插电式混合动力车。为了减轻空气污染并拉近国内汽车厂商和全球竞争对手的差距，为电动车和插电式混合电动车设下目标，希望到2025年至少能占汽车销售的五分之一。

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