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保护为发展让路的情况时有发生。湖南省重金属污染问题突出，但全省有色金属产业“十三五”发展规划仍然侧重于产能扩张，对重金属污染防控没有提出严格要求。明确2015年6月底前，地方各级要清理、废除阻碍环境的“土政策”。但一些地方为追求一时经济增长，不愿清理“土政策”，甚至还新的“土政策”。2013年永州市委、市联合发文，要求实施涉企首违免罚制、涉企轻微行为整改制、下限处罚制。
山东聊城万一金属材料有限公司，经相关部门批准注册的企业，是一家代销加工、经销批发的有限责任公司，

然而，也有一些因素在减少全球能源需求，这些因素包括住房、厂房、商业大楼的能源效率提高以及因为自动驾驶汽车和共享出行的迅速推广带来运输行业能源需求下降。根据麦肯锡全球研究所发布的新报告《超越超级循环周期：技术如何重塑资源产业》，这些趋势使得一次能源的需求增长放缓。如果迅速采用新技术的趋势延续下去，人们对一次能源的需求可能在2025年见顶。随着能耗强度下降，能源效率提升，今后20年全球经济的能源生产率可能提高40%到70%。
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7省市督察整改方案均实行清单制，对环保督察组反馈意见进行了详细梳理，共计确定375项整改任务，其中北京47项、上海46项、湖北84项、广东43项、重庆37项、陕西59项、甘肃59项。整改措施主要包括树立绿色发展理念和提高环保意识，加快产业结构和能源结构；打好大气、水、土壤环境治理攻坚战，解决突出环境问题；建立健全环保长效机制等。方案还提出了加强组织、严格责任追究、强化督办落实、加大整改宣传等保障措施。
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此外，督察组还指出了陕西省秦岭生态保护的工作机制不健全的问题。2013年底，陕西省将秦岭生态环境保护会取消，除西安市外，省级和秦岭其他5市(宝鸡、渭南、汉中、安康、商洛市)均未单设秦岭保护管理机构，此项工作未能形成齐抓共管的工作机制。对此，《方案》提出的整改目标是，2017年底前，秦岭地区生态环境保护持续加强、公共服务能力、基础设施建设、绿色产业发展持续推进。制订《陕西省秦岭生态环境保护总体规划》和《陕西省重点生态功能区产业准入负面清单》；沿秦岭各市编制完成秦岭保护规划。
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部要求，2017年新申报的新能源客车要严格按照《电动客车技术条件》执行，并提交相关检测报告，旧车型在2017年7月1日未补交检测报告的则只能被暂停。部相关人士表示，若新能源产品未达到相关要求，中机中心将不会受理该车型申报补贴目录，但仍会留出一定的缓冲期。为何政策实施至今，仍有109家企业未提交检测报告？记者初步统计发现，2380款新能源客车绝大部分是2017年之前《公告》内的车型，只有少部分是2017年新申报的。

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