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7月10日，28个督查组共检查445家企业（单位），发现121家企业存在环境问题。资料图：北京雾霾污染天气中新社发刘宪国摄图片来源：CNSPHOTO存在问题的企业中，属于“散乱污”问题的50家，未安装污染治理设施的16家，治污设施不正常运行的14家，自动监测数据弄虚作假的1家，存在挥发性有机物（VOCs）治理问题的31家，物料未按要求覆盖、密闭的8家。根据7月8日至10日督查组检查情况，共发现存在污染治理设施运行不正常问题的企业109家。
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督查发现，虚报整改完成情况、未按期完成整改任务、未安装污染治理设施、涉气“散乱污”企业生产等问题为突出。9月15日，28个督查组对涉气“散乱污”企业综合整治、燃煤小锅炉淘汰改造、挥发性有机物（VOCs）治理等任务的1711个具体点位进行了现场核实，发现其中126个点位存在环境问题。资料图：北京一正在作业的锅炉房。中新网记者金硕摄截至9月14日，环保部派出的大气污染强化督查组已完成了11轮次督查工作。
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昌吉州：积极部署确保案件工作顺利进行8月12日凌晨2时，昌吉自治州接到第八环境保护督察组交办件5件，涉及重要环保问题3件。昌吉州责成有关县市、园区立查立办，限时办结。案件组全体成员连夜就转办件的投诉内容组织会商，同时通知案件涉及县市、园区和州直相关部门。13日上午，件组派出5个件现场督办组，分别前往玛纳斯县、昌吉市、阜康市和准东经济技术开发区督办，督促当地依法依规处理突出环境问题并落实责任追究制度。我们的优势：“货源充足，价格合理”，欢迎新老客户前来洽谈。的品质是我们的招牌 ! ! 您的满意是我们的追求 !我们欢迎您的来电,期待与您的友好合作。

”该老友告诉记者。事实上，在此前的近半年，王石已经开始周转于世界各地，忙于慈善、环保与赛艇。在那些曾经同王石一起创业、并肩的万科元老们看来，王石确实如此，他做企业不求财，但就是要做一把手。现任阳光100集团行政总裁林少洲，曾在万科工作10年，官至万科北京公司总经理。据林少洲说，其实王石的事业起点是很高的，他就是想有自己的舞台，自己的天地，他要说了算，而且还想通过这条路去证明他自己。如今功成身退，据王石告诉老友，他从来不希望自己做神，被挂在墙上。
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6月份，他们将新增2000台新能源汽车，其中批500台车辆已抵达长沙，正在上牌等手续，预计中旬可投入运营。今年3月，外地品牌Gofun正式登陆长沙，首批投放200台；预计本月将新增200辆奇瑞新能源车型eQ投入运营，届时400台车辆将覆盖岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区等密集地。与此同时，上汽集团环球车享总部于今年5月与长沙正式签约，计划在高新区实施新能源汽车分时租赁系统，并设立1500个网点，投放新能源汽车4000辆；预计本月底正式上线运营。
环保部门对企业的环境问题零容忍，要是敢超排漏排，被抓住一定会被重处。要是逮了正着、抓了现行，那就顶格处罚。据了解，彭州石化项目位于成都彭州市工业园区，是西南地区家特大型石化企业，装置设计生产能力为80万吨/年、1000万吨/年炼油。自立项以来，彭州石化项目一直受到公众关注。四川省环保厅厅长于会文就公众普遍关注的问题作答。张浪图座谈会中，其他代表还就长江经济带饮用水源问题、农村环境保护工作等方面向于学文提问。
冒充工作人员欲强行带走督查人员，态度蛮横，扣留督查人员约80分钟。黑社会？不，你想多了，这其实是河北沧州一家产业园区的3名保安干的，并且他们下手的，可是环保部亲派的督查组人员。自4月7日启动以来，被称作“环境保护规模行动”的京津冀及周边地区大气污染强化督查已开展三个月。期间，一些拒绝检查、阻碍的案例频频引爆。督查人员都经历了些什么？小新仔细研究完，突然好心疼环保部……检查毛线。
被称作“环境保护规模行动”的京津冀及周边地区大气污染强化督查已满三个月。其间,28个督查组共检查了3万余家企业(单位),查出2万多家存在环境问题的企业,问题率超6成。值得注意的是,此番强化督查初期出现的拒绝检查、阻挠事件,至今仍时有发生。譬如,有企业强行将督查人员推出门外;再如,有企业将检查人员反锁在喷漆车间内长达20分钟;更有甚者,保安冒充工作人员欲强行带走督查人员(7月9日中新网)。
积极稳妥推进。根据环境风险、产业发展现状等因素，分行业分种类制定禁止固体进口的时间表，分批分类进口管理目录，综用法律、经济、行政手段，大幅减少进口固体种类和数量。提前公开改革措施实施的时间节点，给予企业适当的过渡期和缓冲期。强化组织保障。各部门按照职责分工，各司其职，认真抓好组织实施，把各项工作做深、做细、做实。各有关地方落实主体责任，切实做好固体集散地综合整治、产业转型发展、人员就业安置等各项保障工作。
我更希望将来有一天思度新能源会成为新能源汽车界的苏宁和，成为品牌的集中展示;同时也希望思度新能源成为新能源汽车界的阿里和，阿里模式就是对B端，模式就是对C端。记者：我们的经销网络可以直达乡镇，那我们的售后维修服务有什么特点?会分级别吗?崔总：不会分级别。在城市里可能会有单一针对电动汽车的维修服务站，但并不完全专业。实际上，车辆的正常维修和售后服务，比如说磕了碰了这种小问题，各个修配厂都可以完成，只要符合规格选好产品就可以了。

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