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强制之前公布的双积分管理办法征求意见稿显示，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。根据部、、科技部、发改委等四部委之前发布的《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车在2017年的补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过单车补贴额的50%，个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。
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（二）各省（区、市）及新疆生产建设兵团能源主管部门会同水利及其他相关部门做好规划衔接，并组织电网企业参加相关规划或方案编制及工作。（三）各省（区、市）及新疆生产建设兵团水利部门制定拟通电机井合规性具体细则，明确相关要求和程序。各省（区、市）及新疆生产建设兵团农业部门组织地方农业部门对机井通电对农业生产的效果进行监测评价。（四）各省（区、市）及新疆生产建设兵团能源主管部门按年度组织电网企业及时上报本年度机井通电实施情况，填报能源局农村机井通电计算机管理信息系统。
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例如，在很多工业区，用电峰谷差非常悬殊，白天工厂上班用电量巨大，夜晚员工回家，发电能力又白白浪费。随着企业的壮大发展，变电站调峰能力不足，而扩容成本又太高。“储能电站就像是一个可以‘削峰填谷’巨型充电宝。在夜间实现储蓄电能，在用电高峰期释放电能维持动态衡，解决之前因无法储能而造成电能的大量浪费。”刘鲁新说。据悉，公司已经帮助南方电网宝清项目实施了座兆瓦级磷酸铁锂电池储能电站；参与建设的圣阳曲麻莱离网光伏电站是目前世界规模的离网光伏电站；参与建设的华北电网张北项目是规模的风光储输项目。
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8月19日23时许，第八环境保护督察组向新疆移交第九批76件转办件，其中，在移交自治区的58件转办件中，乌鲁木齐问题反映集中，占到总数的52%，其次是昌吉自治州，占到总数的12%。污染类型主要涉及噪声类和大气污染类，分别占到23%和22%。截至目前，第八环境保护督察组累计向新疆移交466件转办件，其中自治区392件、新疆生产建设兵团68件，兵地共同6件，问题反映主要有大气、噪声、固废、水、扬尘、油烟等，地域涵盖全疆14个地州市。
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实际上，银隆从起步阶段就坚持绿色发展理念，为此魏银仓表示：“虽然前几年是亏损的，但这个产业我们立下了一个目标，就是不可持续与环境社会有矛盾，企业不做；工业产品不能演变为金融产品，企业不做；产城融合也是当今工业转型、经济转型和绿色发展的必由之路，这就是银隆的理念。”在坚持绿色发展理念这一点上魏银仓提到一个细节，他说银隆有两万多名员工，所有人的工作服肩上都有一块绿色标签。“所以说从起步的时候，我们虽然遇到很多困难，但肩上有一个责任，就是坚持承担绿色责任。

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