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根据相关规定，公司将通过深交所交易系统和互联网系统向全体股东提供网络形式的台，股东可以在网络时间内通过上述系统行使表决权。公司股东应选择现场、网络中的一种方式，如果同一表决权出现重复表决的，以次表决结果为准。本次股东大会不涉及征及权。（六）股权登记日股权登记日：2017年6月22日（七）出席对象：1、截止2017年6月22日（股权登记日）交易结束后在登记结算有限责任公司深圳分公司登记在册的公司全体股东。
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作为宣传战线上的一名干部，今后将围绕中心，服务大局，更加及时有效地宣传好有关生态文明建设的大政方针，宣传生态文明建设的形势和任务，提升全县干部群众保护好脚下绿水青山的意识和行动。“可可西里申遗成功，一方面对保护自然遗产地提出了更高要求，对我们的生态保护工作提出了新挑战，另一方面也为可可西里自然遗产的保护指明了方向。”三江源公园曲麻莱管理处生态环境和自然资源管理局局长尕塔说，他们将依托遗产地开展环境教育，进一步把可可西里遗产地的精神实质、自然风貌、绿色形象展示给世人。
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《南方电网公司关于2017年深化改革的指导意见》提出，今年将积极做好深圳前海混合所有制改革试点项目。对于其进展，南方电网有关负责人告诉《经济参考报》记者，目前还未有能披露的内容。2017年经济工作会议明确，国企混改要在电力、石油、天然气、铁路、、电信、军工等领域迈出实质性步伐。在此之下，第二批试点确定10家企业。“到目前为止，两批近20家企业混改试点正在顺利实施，第三批试点企业将进一步扩大范围，提高覆盖面，在筛选数十家企业的同时，重点从省、自治区、直辖市选择试点企业，形成规模协同效应。我们的优势：“货源充足，价格合理”，欢迎新老客户前来洽谈。的品质是我们的招牌 ! ! 您的满意是我们的追求 !我们欢迎您的来电,期待与您的友好合作。

群众投诉共反映87个环境问题，其中涉及水污染问题20个、大气污染问题17个、污染问题10个、油烟污染问题9个、噪声污染问题18个、扬尘污染问题1个、生态问题1个、固废污染问题1个、土壤污染问题1个、其他问题9个。根据安排，第三环境保护督察组督察进驻时间约1个月左右。督察进驻期间(2017年8月10日－9月10日)设立专门值班电话：0531—，专门邮政信箱：济南市013号邮政信箱。
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各派出能源机构要按照《可再生能源发电全额保障性收购管理办法》第十二、十三条等有关要求，会同省级能源主管部门、经济运行主管部门及电网企业严格落实核定的保障小时数。各派出能源机构要加强可再生能源电力项目接入电网，并会同地方有关部门加强对可再生能源发电全额保障性收购执行情况的和考核工作。能源局2017年7月19日进入【新浪财经股吧】讨论责任编辑：李彦丽文章关键词：可再生能源能源电力我要反馈保存网页热门推荐添加喜爱打印增大字体减小字体一大波美食正在向你逼近。
独特的粉色外观和玫琳凯标志，显示出了此款包装的与众不同。“袋子很漂亮耶。关键还很环保。”作为玫琳凯的“铁粉”，张在收到这个快递时显得有些小激动。6月1日起，玫琳凯已经开始使用这款环保快递袋来替代之前的普通快递袋。众所周知，目前国内在快递行业中使用的塑料快递袋普遍是非环保材质，无法降解，污染严重。为了解决这个问题，2017年，玫琳凯与环保填充物供应商再次共同研究，在原先包装箱内使用可降解环保填充物的基础上，使用了有机可分解的原材料创新研制了这款美观与环保兼顾的粉色环保快递袋。
固体环境事故处理应急演练在市环保局，有一个部门不经常出现在公众的视野里，但是它一直在为保障环境工作中默默地发挥职能作用。它就是固体管理中心（以下简称“市固管中心”）。“应急能力建设是我们的重要工作，一旦市内发生涉及化学品或固体的环境事故时，我们要时间协助相关部门进行现场调查和指导处置。”市固管中心技术及化学品管理科科长石运刚回忆，有一年夏天，重庆遭遇连续数天的暴雨，嘉陵江水位节节高涨。
日前，为贯彻落实从严治要求，深入推进风廉政建设和败工作。根据省、省直工委《关于加强省直单位的纪律检查会建设的意见》精神，按照贵州省能源局《开展“当好内生态‘护林员’以新面貌新气象迎接十九大”主题教育工作方案》要求，局直属举办以“坚持的、加强的建设、推进从严治”为主要内容的专题辅导培训，局属各单位组织、支部负责同志和纪检30余人参加。
蔚来汽车董事长、创始人直言，和德国在电动汽车领域各有优势，两国车企如果能够融合优势，将创造全球的强大竞争力，未来中德电动汽车的合作远大于竞争。据悉，蔚来汽车与德国集团战略合作协议的首期合同金额就达45亿元币。“这是集团与新能源汽车公司签署的战略合作协议。”说。“的经济发展给了蔚来这样的初创企业背书，让我们有一个高起点，从开始就定位全球，未来也完全有信心取得成功。
针对部分产品被暂停生产及销售一事，宇通客车相关负责人向记者表示：“随着市场的发展和政策的变化，宇通的车型进行了相应和升级。被暂停公告的车型都是宇通淘汰的，对企业并不会产生任何影响。”也有企业认为，暂停生产销售事件被看得过于严重了，其实这些车型都是企业放弃的，“政策变化后，以前的产品既不符合新的，也满足不了用户的需求，再保留就没有意义了。”一位车企相关负责人士说。除此之外，安源客车董事长兼总经理方俊认为，检测成本过高可能是造成企业不愿提交检测报告的原因之一。

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