新闻：山东泰安12#120*74*5.0344H型钢√√规格

山西省国投文化科技产业投资有限公司董事长赵爱贵表示，这一项目是山西国投文化倾力打造的“旅游快线”项目，希冀此举能缓解景区停车难、道路拥堵以及环境污染等问题。目前已经有40辆复古铛铛车、50辆中型客车到位。新能源参与旅游的一场大的“布局”已经成型。根据规划，从2017年到2020年，将有3000辆新能源旅游客车被投放到山西，在11个地市建设300座充电站、100个游客集散中心，客车覆盖山西963个景点，年运送游客量预计将突破1500万人次。
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公报、系统地反映了2016年近岸海域环境状况和海洋环境保护工作进展情况。近日，环境保护部环境监测司司长刘志全就公报的有关问题回答了记者提问。以下为答问全文：问：环境保护部发布近岸海域环境公报主要依据有哪些？答：近岸海域是指与沿海省、自治区、直辖市行政区域内的海岸、岛屿、群岛相毗连，《中华领海及毗连区法》规定的领海外部界限向陆一侧的海域。渤海的近岸海域，为自沿岸低潮线向海一侧12海里以内的海域。

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8月20日，省委常委、副省长王予波赴海西州格尔木市督导环保“边督边改”工作时强调，环保督察是绿色发展的倒逼机制、动力机制，要增强绿色发展意识，提高绿色发展能力，实现绿色低碳循环发展。王予波先后到建兴巷宁靓小区、金鱼湖景区、胡杨林自然保护区和南郊公园，现场查看群众反映的噪音扰民、无人清理、砂石料厂开采等问题整改和自然保护区生态保护情况。他指出，要用好环保督察重要机遇，做到认识与行动相统一、治标与治本相结合、转变作风与提升能力相一致、生态环保与绿色发展相得益彰，努力向生态大省和生态强省转变。

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据英国路透社8月30日报道，消息人士表示，有关插电式电动车销售配额的终计划可能在数日或数周内推出。但消息人士称将会等到2019年才正式执行，较初计划晚了一年。由于事属，消息人士不愿具名，并称情况仍可能生变。报道称，全球汽车制造商6月时致信给工业和信息化部主管，敦促软化对所谓的新能源车。NEV涵盖了所有电动车，主要是插电式混合动力车。为了减轻空气污染并拉近国内汽车厂商和全球竞争对手的差距，为电动车和插电式混合电动车设下目标，希望到2025年至少能占汽车销售的五分之一。
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后天津很快效仿，于同年9月26日发布《关于天津市2016年拟参加电力直接交易企业资格的通知》，至此，冀北电网和天津分别完成各自的市场主体注册，北京成为仅剩的支持者。此外，部分电力专家对京津冀电力市场表示忧虑，因为首都任务多，部门诉求多，从对首都电力保障提出要求开始，逐渐形成了“华北保京津唐、京津唐保北京、北京保核心区”的保电原则，民间说法也将这种尴尬境地表述为“北京无小事，天津无大事，河北没有事”。
神华集团谋划布局黑龙江，在当地寻求煤化工等方面的项目合作。7月21日，黑龙江省委，黑龙江省委副、黑龙江省长陆昊在哈尔滨会见了神华集团总经理凌文一行。表示，黑龙江正在以“煤头电尾”“煤头化尾”为抓手，推动煤炭精深加工，推动“煤城”发展转型。凌文表示，神华集团将大力支持黑龙江发展“煤头电尾”、“煤头化尾”，积极推动合作项目落地，助推老工业基地振兴。7月19日-7月20日，神华能源公司副总裁张继明为组长的神华集团考察团到黑龙江省双鸭山市、鹤岗市考察煤化工产业发展情况，并寻求项目合作。
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因为在他看来，“原来认为这些工作是环保部门的”。白兔林的话，代表了长时间以来相关部门对环境保护工作的认识。然而，在环保督察的重压之下，各部门思想上有大突破、作风上有大转变。记者跟随督察组工作过程中发现，在环保督察进驻期间，各职能部门对督察发现的问题能够坚决整改、整改，与环保部门的协调联动更加密切，尤其是农业、水利、、纪检监察等部门跟进，加强配合，环保协同性增强，有效解决了环境保护“一公里”和“后一公里”问题。
“在化工的产业链中，循环经济是非常重要的一块，乌海的气相二氧化硅工厂可以实现完全的循环。”卡博特亚太区总裁朱戟告诉记者。而从具体操作方面，恒业成进行有机硅生产的副产品——MTCS成为了工厂的原材料，利用MTCS所生产的气相二氧化硅后产生的副产品——则回售给恒业成的工厂，重新进行生产。“两个工厂相互配合，生产的副产品均可以成为工厂生产所需的原料，这样一个循环经济的结构就已经形成了。”朱戟告诉记者，“两所工厂需要建立一个非常紧密的合作伙伴关系，这样才能进行密切的配合。

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