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这一数量比2016年底充电桩保有量实现超过300%的增长。但不可否认，充电桩建设需要解决车、地、电、桩、网等多方面的问题。设施投入难度大让不少充电桩成了“僵尸桩”。上海地区一位潜在新能源消费者向记者表示：“想着为了沪牌去买辆新能源，但是身边人充电难的经验让我望而却步，电量不足会让我焦虑。”比亚迪唐直言：“其实上海充电桩建设的并不少，只是好多不通电或者总是报故障。把这些问题解决了就会方便很多。”“在努力解决问题，之前APP很多很乱，表示要建一个统一台。
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到2020年，符合装配式建造条件的新建住宅全部采用预制装配式技术，上海全市装配式住宅建筑单体预制率达到40%以上或单体装配率达到60%以上。推广装修部品一体化预制技术，大力推进成品住宅，强化技术集成，改进施工方法，提高全装修住宅的可改造性和耐久性。根据《规划》，“十三五”期间，上海外环线以内城区和崇明区（除征收安置住房外）新建商品住宅（三层以下的底层住宅除外）实施全装修面积比例达到；奉贤区、金山区实施全装修面积比例为30%，到2020年达到50%；其他区域达到50%。
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正如王石告别万科，当年的王石同样是“风轻云淡”地放弃了自己和高管团队能够获得10%股权。在王石所著的《道路与梦想》一书中，王石解释放弃股权的三点缘由中有两点为“名”：社会价值取向，名利不可兼得；讨厌暴发户形象。“不过正如他告别万科让很多人不理解，并且引发诸多猜测一样，当年他放弃股权同样让很多人一直不能理解。”王石老友说。除了，王石的好斗也给万科烙上了深深的印记。林少洲认为的王石，杀气很重，斗气很强，好斗、且不胜不休。
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究其原因不难发现，过度低效的财政补贴政策应该是其重要的原因之一。特别是在新能源汽车产业，从2010年开始便实施新能源汽车补贴政策，由于机制不完善，骗补事件愈演愈烈。从2009年至2015年底，财政对新能源汽车推广应用予以补助，累计安排了334亿元，地方财政2013-2015年拨付补助资金合计200多亿元，全部补贴累计不低于600亿币。但六年过去了，在全球，我们的新能源汽车没有在技术创新上获得有显著优势的竞争地位；在国内，也没带来稳定盈利且具有竞争力的市场地位。
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而反观前文说到的那个英国恶作剧者就会发现，这个英国人虽然也多次冒充新闻事务主管安东尼·斯卡拉穆奇、特朗普次子埃里克以及美驻俄大使洪博培，但是他在邮件中仅仅是跟这些政要聊聊家常，并不询问有关的问题。而且，麦凯恩和能源部长佩里都有多次参加竞选的经历，尤其去年年初麦凯恩的电话正在被美国局直接中，两人电话还在美国国土局的受保护清单里。能骗过局和国土局的双重，仅靠民用技术和手段是不足够的，这两位“记者”很可能获得了来自专业机构的技术支持。

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