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列车在常规路段通过接触网供电，在特殊无网路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，时速可达160公里。专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将使我国在新能源电动车组的建设领域拥有更多话语权。新能源动车组具有超高适应性，可为“”沿线和地区提供可行产品。运用新能源城际电动车组，沿线地区不需更换铁路，更改制式，就可以提高运输效率和，提升旅客的舒适感和幸福指数。

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但是因为大家环保意识缺乏，在草地上留下了不少袋和包装袋，甚至还有烧烤留下的木炭等杂物。近日，福海县阔克阿尕什乡齐勒喀仁村村“两委”与驻村工作队沟通后，组织20名返乡大学生开展了以“绿色环保一日行”为主题的环保志愿活动。大家顶着37度的高温把草地上的果皮、塑料包装纸等进行分类处理，还大自然美景。就读于湖北大学的返乡学生沙依兰古丽·米西提汗说：“参加这个环保志愿活动很有意义，用自己的微薄之力为家乡的环境出一份力，可以增强自己的社会责任感，更加热爱家乡。
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李干杰强调，要进一步统一思想，强化组织协调，加快推动《攻坚方案》落地见效。一是加强组织，落实责任分工。各地要建立和完善上下联动、部门联动、区域联动的协调机制，研究制定实施方案，分解细化任务措施，明确责任分工。地方各级委和主要要亲自抓、负总责，形成一级抓一级，一级带一级的局面。二要加强管理创新，形成长效机制。攻坚行动不是一场运动式治污，而是要以攻坚为台从投、监测、、考核问责等各方面入手创新管理体制、机制、方法，并在解决突出问题的实践中进行验证，推动长效机制建立完善和发挥作用。

加强饮用水水源地环境保护工作，完成城镇集中式饮用水水源地保护区划分工作。此外，大力推进清洁能源替代燃煤工程，除于田县、民丰县之外，其他6个县市均实施了天然气供暖。随着机动车保有量不断，加大机动车减排工作力度，成立了和田地区机动车排气管理中心。截至今年6月，已检测各类机动车21963辆，对12825辆检测合格机动车核发了绿标。五年来，地区通过开展总量控制，提高了整体污染水，了产业结构，推进了城市环境保护基础设施建设，区域环境持续改善。
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我市生态环境持续好转的事实证明：只要大家敢干、肯干、扎扎实实地干，一定能够还市民蓝天白云。王忠调，在取得一定成绩的同时也应当看到，我市生态环境建设基础脆弱，问题依然突出，必须背水一战、痛下决心。目前，大气污染工作反复性强，呈现出脆弱、易反弹的态势；“小散乱污”企业还大量存在；水治理工作还很迟缓；作风不实的问题依然存在；环保工作基础不牢，污染底数不清，网格化、科技监测手段未有效应用。对这些存在的问题，各级各部门要高度，拉出问题清单，下决心一个一个地解决。

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