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能源化工是我国国民经济的支柱产业，我国的能源化工产值占到工业总产值的20%，陕西省是我国能源资源为丰富的省份之一。能源化工产业高能耗、高污染、高物耗的种种问题日益凸显，行业的可持续发展与环境承载能力脆弱的矛盾日益尖锐，面对这些难题，我国能源化工产业该何去何从？陕西省能源化工过程强化重点实验室的成立，就是要通过研究和开发能源化工反应与传递过程、设备的强化和系统理论与技术，工艺流程，降低能耗、减少排放，促进资源清洁的利用，推动能源化工发展模式转变和产业转型升级。
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近两年，邢台市在环境治理上层层加码，尤其是环保督察实施以来，无论是企业、环保部门还是当地委，“发条上得更紧了”。钢铁厂负责人靳旭冉高炉的颗粒物排放达标了“为实时掌握环保动态，我把企业所有与环保有关的人拉进了一个群。”在邢台市邢台县南石门镇的德龙钢铁厂区，主抓生产的副总经理靳旭冉介绍，除了日常的车间巡检，每天，大气污染物排放数据、重污染天气预警、环境联查通报、问题反馈和处理等信息，都通过这个“邢台德龙环保群”传达给76名组员。
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局长刘建强调：一是各单位要排查，及时整改。所有单位及人员进入临战状态，重点排查通报的问题进行对标整改，所有整改工作必须于7月25日前全部完成。届时市局将一一核查。二是明确责任，提高。各单位要高度环卫工作在“创文”验收工作中的重要性，要精细管理、精细作业，强化责任担当，把“创文”各项工作落小落细落实。三是带头，强化责任。各单位及企业高管人员要按照包片包点的做法，深入一线，压实责任。我们的优势：“货源充足，价格合理”，欢迎新老客户前来洽谈。的品质是我们的招牌 ! ! 您的满意是我们的追求 !我们欢迎您的来电,期待与您的友好合作。

二是着力化解过剩产能。聚焦“三去一降一补”，以钢铁、煤炭等行业为重点，落实逐步加严的地方污染物排放，积极稳妥化解过剩产能。2017年，除济钢产能全部停产外，全省计划压减粗钢产能527万吨、生铁产能175万吨，争取压减煤炭消费量570万吨。加快推进违规电解铝项目清理，同时分别停运相应规模煤电机组，争取压减煤炭消费量1000万吨。通过重点用能设备能效提升、重点涉煤行业综合整治、绿色能源深度开发利用等措施，深入推进“工业绿动力”计划，力争到2020年实现全省节约煤3600万吨，减排二氧化碳9000万吨。
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接到任务后，吐鲁番市委、市立即对案件进行研判，并于11时26分将案件转交至高昌区，同时责成市环保局配合做好督查工作。13日上午，高昌区环保局对吐鲁番中企铜业有限公司进行了现场检查，从生产工艺及现场检查实际情况看，调查时中企铜业粗铜和尾气制酸正常生产。人员在冶炼生产车间出炉口发现少量青烟和水蒸气排放现象，闻到轻微异味，于是进一步调查核实了烟气排放的原因。14日，吐鲁番市委要求加大督查整改力度，防止反弹。
环保督察实施前，邢台市政对于环保问题相对过问较少；之后，过问的和范围都明显。如今，市常务会议上，环保已经成为固定议题。市委常委会上，春节后天就布置了环保工作。周永会透露，以前，有一些地方政会为污染企业说情，认为污染企业会为当地贡献GDP等。现在，这种情况几乎绝迹了。环保督察，由“督企”变为“督政”。原来地方委在环保方面常常“虚的多、实的少”“表扬多、批评少”，时紧时松。
马吉孝在玛尔挡水电站强调，企业务必要提高认识，加大环保投入，水电站要进行有效的现场组织管理，把责任细分到各个环节，成立专门的环保工作机构，并且不断学先进经验，做实、做细环保工作。马吉孝强调，果洛州拥有我省的生态环境，大小湖泊、草地都是我们宝贵的生态资产，全州各单位、各部门要认真学贯彻总关于生态文明建设的一系列重要讲话和指示精神，切实把思想和行动统一到决策和省委省要求上来，更加自觉地拉高标杆、转变作风、提升能力，扎扎实实推进生态环境保护，确保一江清水向东流。
8月16日，省委常委、市委王晓前往城西区、城北区、城中区，深入城乡结合部、海湖桥下、中转站、企业，对环保督察转办问题整改工作进行第9次现场督办，并采取随机抽查方式对转办问题整改工作进行“回头看”。市管新民参加督办工作。火烧沟沿线环境综合治理是城西区打造绿色发展样板城市的重点项目之一。整治中，西区仅用十天时间就拆除各类建筑物12万方米，清运建筑和生活1万多立方，回填土19万立方，目前，整治行动还在深入推进中。
东港市2014年还未经审批擅自在该保护区实验区修建观鸟服务中心，2014年以来，朝阳市喀左县龙凤山景区管委会陆续在辽宁楼子山自然保护区核心区、缓冲区毁林建设栈道、戏台、水塘、拦水坝等旅游设施，开展旅游经营活动。大连市擅自决定由大连港集团启动实施太湾港区开发建设，截至2016年已累计围海1368公顷、填海585公顷。2013年瓦房店市海洋部门对太湾港区填海行为处以1150万元罚款，但当地门随后又以补贴名义全额返还，纵容企业行为。
比亚迪、北汽新能源等在新能源领域发力较早的车企，可以从容面对即将实施的双积分政策，江淮汽车、长城汽车等凭借SUV支撑企业销量的自主品牌则有可能成为新能源积分购买大户。就在本月，长城汽车正式签署了“御捷长城汽车合资框架协议”。根据协议，长城汽车将以现金方式入股御捷汽车，入股比例为25%，双方还将推出新品牌，采用“御捷长城”这一新的联合商标。对此，有分析认为长城汽车的此次入股虽有入主中低速电动车汽车的意图，但25%的入股比例足以说明其应对双积分管理办法的用意。

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