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质检总局计量司副司长张益群在致辞中表示，中俄能源计量分组成立六年来，通过交流、探讨，开展比对项目，双方充分交流了各自的技术能力和水，加深了对两国油气等能源在计量检验方面能力水的理解和认同，促进了两国贸易的统一，为促进两国油气贸易合作发挥了积极作用。联邦技术调节与计量署计量司司长罗曼·罗金介绍了俄方落实第五次能源计量分组会议所确定的工作计划的完成情况。他认为，每年中俄能源计量分组会议为中俄大型能源合作项目提供了技术支持。
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列车在常规路段通过接触网供电，在特殊无网路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，时速可达160公里。专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将使我国在新能源电动车组的建设领域拥有更多话语权。新能源动车组具有超高适应性，可为“”沿线和地区提供可行产品。运用新能源城际电动车组，沿线地区不需更换铁路，更改制式，就可以提高运输效率和，提升旅客的舒适感和幸福指数。

今年5月，部分企业完成了环保设施的升级改造，但经环保部门检测，这些企业的脱硫设施依然不稳定，因此直到目前所有企业仍处于停产状态。在此期间，县委县经多方论证，痛下决心决定撤出巴里坤湖畔的所有化工企业，制定了《巴里坤哈萨克自治县化工区产能退出工作方案》（以下简称《方案》），决定通过三年时间，让化工区内符合生产要求的企业逐步退出，不符合生产要求的企业直接关停；部分煤焦化企业和转产的硫化碱生产企业搬迁进入西部产业园区或三塘湖工业园区。

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准确把握我省能源供应丰水期、枯水期差异和电力调峰等实际问题，科学制定能源结构方案，加快推进“气化湖南工程”，实现火电和水电、风电、太阳能等清洁能源衡互补，推动能源供给向多元化方向发展。要抓好节能减排，推动形成注重资源节约、环境友好的生产生活方式和社会风尚。强调，要切实加大能源体制机制改革创新力度。牢牢把握电力体制市场化改革方向，有序放开竞争性环节电价和业务，大力推进电力市场化建设;要通过发电侧、供电侧共同发力，加大对外开放合作、引入外部能源等手段倒逼企业改革，切实降低全省供电价格。
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（三）积极做好车用推广工作。明确了推广的地域和时序安排，强调了完善法律法规、有序推广车用、加强基础设施建设和调动各方积极性等有关要求。（四）加强检查。针对试点阶段存在的突出问题，从健全生物燃料乙醇产业体系、强化油品市场等方面，提出了加强的具体举措。（五）推动创新发展。从构建科技创新体系、推进先进生物液体燃料产业化和加强相关基础研究等方面，梳理了下一步行业创新发展的目标和方向。
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本届会议的主题是“通往能源未来的桥梁”。多数与会代表认为，随着世界人口增长，对能源的需求将持续，挑战也在。大会组织者、世界石油理事会约瑟夫·托特指出，要在环保的条件下满足未来能源需求，需要大规模投入、技术、高水的人力资源和规范的商业行为。能源署在会议期间发布报告说，全球能源投资连续下滑，而对清洁能源的投入创新高。报告称，2016年全球能源总投资下降12%，电力部门投资超过石油、天然气和煤的投资总和，清洁能源投资占比43%。

能量转换率高、噪音小、低排放……新能源汽车眼下正成为时髦交通工具的代名词。目前，已经成为世界上的新能源汽车市场，全球超过一半的新能源汽车在我国生产销售。当以纯电动汽车为代表的新能源汽车不断为城市生活注入低碳元素的时候，一台既符合节能减排政策，又受市场欢迎的新能源汽车离普通家庭还有多远？对“油芯”时代说“再见”“感觉很安静，很稳，没有燃油公交车发动时的那种轰轰声，也没有换挡时的颠簸感，很特别。
系统研究、推进解决当前存在的各类环境问题。要强化环保政同责和一岗双责，依法依规严肃责任追究，对于督察中发现的问题，要责成有关部门进一步深入调查，厘清责任，并按有关规定严肃问责。督察强调，贵州省委、省应根据《环境保护督察方案（试行）》和督察反馈意见要求，抓紧研究制定整改方案，在30个工作日内报送。整改方案和整改落况要按照有关规定，及时向社会公开。督察组还对发现的生态环境损害责任追究问题进行了梳理，已按有关规定移交贵州省委、省处理。
活动中，主讲彭老师围绕环境污染给人类带来的危害、呵护环境、海洋保护、创意环保等方面深入浅出地逐一为大家介绍。堆积如山的、浑浊的空气、被污染的海底、恶劣的居住环境等画面令人触目惊心，让小朋友“走进”环保的世界。“植树造林可以净化空气”“不能随意丢弃，要分类处理”“日常生活应节约用水用电，避免资源浪费”……小朋友们踊跃发言，为保护地球家园的绿水青山献策。期间，小朋友与家长还移步至活动中心的星月广场参观海洋科普展，鹿角珊瑚、海盘车、蜘蛛螺等海洋生物标本活灵活现，巡洋舰、载人深水器等科技模型威风凛凛。
周二早盘，昨日走强的新能源汽车概念股继续大幅飙涨，安凯客车、众泰汽车等10只个股涨停。9月9日，部副部长辛国斌表示，我国已启动能源车停产停售时间表研究。这意味着新能源汽车有望逐渐取代能源汽车，并成为主要交通工具。近期，各地相继了新能源汽车相关政策。《广东省办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流等公共服务领域的规模化、商业化应用。
将山西省列入普通公路重载交通建设试点。支持山西（阳泉）智能物联网应用基地试点建设。推动大同、运城、五台山口岸开放，加快太原、大同、临汾无水港建设。积极支持山西省复制推广自由贸易试验区等成熟改革试点经验。《意见》提出，支持山西省与京津冀地区建立合作机制，实现联动发展。构筑京津冀生态屏障，完善区域环境污染联防联控机制，利用现有资金渠道对山西省符合条件的生态环保项目予以支持。山西省向京津冀地区的清洁能源供应。
福建省一些干部对当地环境盲目乐观，对当地明显存在的生态、环境基础设施落后、城市脏乱差等问题缺乏基本认识。还有一些同志把环境基础设施问题归于历史欠账，把长期存在的突出环境问题归于客观原因，既没有从主观上找原因、找差距，也没有积极采取措施去研究、去解决。对群众反映的突出环境问题不够，往往等到上级督办或媒体曝光才下力气解决。对保护优先的理念落实不够，省在批准厦门、宁德、莆田3市海洋功能区划时，开发性用海面积累计达到3068公顷，与福建省海洋功能区划（2011-2020）的有关要求相违背。

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