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环保部部长李干杰：2017年京津冀区域三省市、长江经济带十一省市必须完成生态保护红线的划定，这是硬任务。京津冀三省市今年八月底前，长江经济带十一省市九月底前，要将划定方案报送环境保护部、发展改革委，进行技术审核。2019至2020年，我国将完成生态保护红线划定工作并勘界定标；陆续生态保护红线评价、考核和生态补偿等配套措施。此外还将建成生态保护红线台，并建立生态保护红线常态化机制。
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主要围绕《攻坚方案》等贯彻落况，督察地方委及其有关部门大气污染综合治理不作为、慢作为，甚至失职失责等问题，进一步厘清责任，强化问责，切实传导压力。刘炳江表示，目前这10个左右城市还没有具体确定，要根据强化督察和发现的突出问题来决定。自今年4月7日开始的京津冀地区大气污染强化督察已经完成了9个轮次。截至8月20日，强化督察共现场检查企业40925家，发现存在各类环境问题企业22620个，督办突出问题9042个，约谈8个市（县、区）主要负责同志。

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蔡炜给记者分享了一个生动的例子，随着环保的成立，企业人员看到出现的是时，会惊叹：“来的怎么不是环保局的人？”环保当场对涉案嫌疑人采取强制措施后，他们躲避而离开的情况也不复存在。“可以说对企业人员起到了很好的震慑作用。”当然，在这一年里，环保还不断使出各种“法宝”，辅助办案过程。“像启用，就可以避免在一些比较隐秘的地方，比如人无法进入的地方进行辅助性，对办案起到很关键的作用，在不少案件中，都起到先行发现污染的痕迹的作用。

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到2020年，除美国之外的全球主要的汽车生产与消费和地区对乘用车燃油油耗的要求都将严格在5L/100km以下的水，而且碳排放也更为严格。这迫使新能源汽车技术和汽车轻量化设计成为了目前改善能耗问题的两大必要途径。镁合金具有阻尼减震性能高、回收率高、无污染、易于加工等优点，能够有效减轻汽车，提高燃油经济性综合指标，降低汽车噪音及震动，对整车性能的提升效果明显。我国探明的镁总储量占世界总产量的2/3，是全球原镁生产国。
其中对辽宁省特别指出，2013年和2014年省委常委会连续两年没有研究环境保护工作；天津市抓大气污染时松时紧，导致大气环境改善程度时好时坏，甚至个别时候还出现污染反弹；湖南省一些地区和部门抓环境未形成自觉行动，也缺乏统筹规划，一些愿意做有利于当前、看得见的事情，不愿做有利于长远和打基础的事；福建一些干部对当地环境盲目乐观，一些同志归于历史欠账和客观原因，没有从主观上找原因找差距；贵州不少干部对生态环境脆弱性认识不足。
这表示畜禽养殖要保障肉蛋奶的基本生活的需求，在一定环境容纳量下，适当发展养猪业。至于具体哪个地方可以养，还要通过科学的论证、合理的布局，从源头减量、从末端治理，考虑才能地回答这个问题。南昌大学教授万金保邓近：虽然不能回答这个问题，但是可以从这几个方面来考虑。一是猪肉在我国居民肉类消费中占据重要地位，要保障猪肉供给，不可能一下砍去所有猪场。二是的布局是把养猪业往粮食主产区迁移，在长三角、珠三角和南方水网地区限养禁养。
”郭楞自治州局组、副局长艾合买提·夏木西表示，巴州各级部门要以严和实的态度配合环保督察组的各项工作，接受督察、全力配合督察，坚持立查立改，列出整改措施，明确整改时限，确保问题整改到位，为建设天蓝地绿水清的美丽新疆作出贡献。巴州阿尔金山自然保护区管理局局长徐长征说，此次开展的环保督察工作将切实增强我们做好环保督察工作的思想自觉和行动自觉，推动全局上下对新发展理念认识再深化。
中青在线北京6月9日电(青年报•中青在线记者邱晨辉)我国有望在2050年前出现能源消费总量的“拐点”。这是工程院重大咨询项目“推动能源生产和消费战略研究”负责人、工程院原副院长院士在该院举行的成果发布会上透露的。说，在2030年前，随着我国经济社会的快速发展，我国能源消费总量还将持续增长。但此后，在2050年前（2040年左右），能源消费总量有望出现“拐点”，工业、建筑和交通用能总量的“拐点”可能会陆续出现，控制能源消费总量是一个重要和可行的战略目标。

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