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某省级工业园区上赫然写着：“‘只要来xx，一切都宽松’，是我们永远的承诺。”这个工业园区多次曝出环境污染事件，被上级环保督察组点名批评。时至，当地仍打着多年前确定的“省级生态工业园试点县”称号推介这个工业园。编译局研究员曹荣湘指出，打着节能环保的旗号不环保，深层原因是一些地方根深蒂固的唯GDP政绩观，使得产业结构不到位。“一些地方为了收入等因素不转型发展，同时也不排除一些地方存在勾结的可能，个别对辖区的高污染、高耗能企业视而不见。
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目前，各项工作已启动，来自全球的新能源产业代表、专家学者等报名踊跃。新闻发布会16日在此间举行。主办方代表、联新能源商会专业副会长兼曾少军指出，当前，全球新能源产业发展势头强劲，其新增装机已超过化石能源，标志着新旧能源交替的“拐点”正式来临。在这一大趋势下，通过能源供给侧改革，以新能源助推绿色发展，必将实现从新能源大国到新能源强国的转变。“新能源高峰”是联新能源商会提供的新能源领域交流合作台，从2006年至今已成功举办十届。
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“我们车间有800多位工人，每天工作可以超过20个小时还不嫌累。”这是大学生记者团来到一汽-大众佛山工厂，来自焊装车间的质检员小王对笔者讲的话。“什么样工人有如此的力？”小王淡定地笑了笑回答：“是车间机器人。”钢板变汽车需要四次“”：冲压、焊装、涂装和总装。佛山工厂也因此合理分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。在我们参观四大车间的过程中，焊装车间可以看到许多“跳舞”的“小黄人”—机器人。
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同时,伴随着能源危机日益严峻,清洁能源汽车的研发和应用已经成为汽车产业转型升级的重要战略选择。此次中汽中心与即墨市携手举办“2017清洁能源汽车高峰”,旨在凝聚行业共识,举全行业之力,共同推动清洁能源汽车产业的快速发展。即墨市市长吕涛表示,即墨市以新旧动能转换为理论指导、战略性新兴产业为先导、先进制造业为支撑,着力打造汽车产业、纺织服装、市场商贸、现代物流四大千亿级产业集群。汽车产业的发展尤为突出,整车、零部件、上下游服务业环环相扣,形成完整的汽车产业发展链条。
为了多获得白俊杰的关照,他们每到“年关”“节点”,都会揣着购物卡去白俊杰的办公室“拜访”。几年下来,白俊杰办公桌抽屉里的购物卡堆了一大摞。像肥料公司这样“懂事”的单位不止一家,山东某环境技术有限公司也献殷勤。这家环境技术公司从建设单位承揽到市里的环评项目后,根据项目的规模、危害程度等编写完环评报告表或环评报告书,都要交到白俊杰主管的环保局管理科进行审批,之后,由白俊杰签字,出具同意项目建设的批复文件。
而反观前文说到的那个英国恶作剧者就会发现，这个英国人虽然也多次冒充新闻事务主管安东尼·斯卡拉穆奇、特朗普次子埃里克以及美驻俄大使洪博培，但是他在邮件中仅仅是跟这些政要聊聊家常，并不询问有关的问题。而且，麦凯恩和能源部长佩里都有多次参加竞选的经历，尤其去年年初麦凯恩的电话正在被美国局直接中，两人电话还在美国国土局的受保护清单里。能骗过局和国土局的双重，仅靠民用技术和手段是不足够的，这两位“记者”很可能获得了来自专业机构的技术支持。
“搅拌机的声音很大，震动也很大，让人无法休息。”2016年10月11日、10月21日、11月11日，他多次向西安市环保局电话投诉，该工地夜间施工扰民。西安市环保局于2016年10月12日、11月12日给他电话答复称：该工地有夜间施工审批手续；2016年10月22日该工地当天并未施工，噪声为周边工地施工产生，但有审批手续。无奈之下，他请来省高院授权委托的司法鉴定机构中的一家环境检测公司，于2017年3月28日、29日两天，对所住房屋能听到的夜间施工噪音进行了监测。
《意见》是可再生能源依据规划发展的一个实施机制，突出规划的操作性、约束性和时效性，可以促进各地区可再生能源稳有序发展。与此同时，《意见》强调各年度组织可再生能源电力项目建设时，必须把相应的电力送出和消纳能力作为前置条件，确保不造成新的弃水弃风弃光问题。问：《意见》确定建设规模的主要依据是什么？答：各地区2017-2020年累计建设规模是由发展改革委、能源局发布的可再生能源相关规划和经能源局批复的各地区能源发展规划确定的。
关莊一郎代表日本环境省对环保事业取得的成就表示赞赏，并对友好环境保护中心长期作为环保合作的桥梁和窗口表示高度评价。他希望在新形势下，两国能够在环保方面取得更大进展。对话会上，两国代表共同见证了“绿色消费与绿色供应链联盟”的发起。联盟以在全社会倡导和推动绿色消费，形成节约资源、保护环境的生产生活方式，推动环境改善为根本目标和宗旨。对话会围绕落实总关于推动形成绿色发展方式和生活方式的讲话精神，就日本绿色转型经验借鉴和绿色消费政策创新两大主题开展交流研讨。

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