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本报记者何晓晴广州报道随着中报披露接近尾声，中期持仓路线图也浮面。截至8月29日，二季度全新重仓股超过420余只，对应持股流通市值合计近425亿元。据业协会公布的数据显示，截至7月底，管理人数量为7824家，比去年底微增43家；数量为29511只，比去年底增长了2496只；管理规模7月已经转正增长809亿元，为23567亿元，百亿级家数超过100家。不过，排排网研究中心也表示，截至目前，管理规模在5亿元以下的小型占到八成以上。

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江淮汽车相关负责人日前在接受报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。

经过此轮重组，由的企业数量已经缩减至98家。网站发布消息称，经报批准,国电集团公司与神华集团有限责任公司合并重组为能源投资集团有限责任公司。据估算，2016年，神华和国电集团的总收入达3,616亿币（524亿美元)，是排名第二电力公司，仅次于电网。这段时间，央企重组消息不断。6月底，经报批准，恒天集团有限公司整体并入机械工业集团公司，成为其全资子企业。
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