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到2030年，集团在推动电动汽车产业化方面的直接投资将超过200亿欧元。统计数据显示，沪深两市共计有141只新能源汽车概念股，除上述涉及新能源汽车业务的上市公司外，还有诸多从事充电、电动系统以及电池组相关的上市公司。国泰君安研报指出，我国已是全球的新能源汽车市场，2016年我国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球的50%。根据“十三五”规划，至2020年，我国新能源车年产销量要达到500万辆。
山东聊城万一金属材料有限公司，经相关部门批准注册的企业，是一家代销加工、经销批发的有限责任公司，

从即日起至9月30日,西安市机动车排气污染监测中心将对全市28家机动车环保检验机构进行专项整顿。西部网讯（记者鄢山宇实生郑艳）“黑尾巴”车屡禁不止，背后可能存在检测机构工作人员弄虚作假牟利的情况。从即日起至9月30日,西安市机动车排气污染监测中心将对全市28家机动车环保检验机构进行专项整顿，若发现违规现象，将责令其整改并高限处罚。6月份全省13个市区首要污染物均为臭氧进入夏季以来，我省特别是关中地区多次出现以臭氧为首要污染物的天气过程，呈现出时段提前、浓度加重、范围扩大的特点。
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面对环保部门依法督查,一些涉污企业不但不配合环保,反而有恃无恐,百般阻挠,如此情景在整个环保督查期间多次且多地出现,在一定程度上反映了目前环保督查体制在现实中遭遇到的。这种固然可以通过加强甚至加重惩处来缓解,但是,如果不从体制上理顺环保行政工作,依然会再次出现并反复。环保部门作为的一个职能部门,承担着法定行政职能,同时,观照现实,我们又必须要承认的是,尤其是地方现阶段承担着大量的服务各地经济发展的重要任务。
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主要围绕《攻坚方案》等贯彻落况，督察地方委及其有关部门大气污染综合治理不作为、慢作为，甚至失职失责等问题，进一步厘清责任，强化问责，切实传导压力。刘炳江表示，目前这10个左右城市还没有具体确定，要根据强化督察和发现的突出问题来决定。自今年4月7日开始的京津冀地区大气污染强化督察已经完成了9个轮次。截至8月20日，强化督察共现场检查企业40925家，发现存在各类环境问题企业22620个，督办突出问题9042个，约谈8个市（县、区）主要负责同志。
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这几年来，尽管各地从文件到各种表态，环保总是被“高度”，但一些地方普通人的切身感受，却总是与承诺相脱节。“治污”的背后，是一些地方对环境保护长期漠视，惯成自然。比如，安徽六安，地方公开实行招商引资“一票否决”，连环保部门也不放过。而在淮南市，当地对淮南经济技术开发区、淮南高新区、安徽现代煤化工产业园目标管理绩效考核中，无论是考核内容，还是指标体系，均无环境保护要求。由此可见，环保在某些地方眼里的地位很低，是一项可有可无的事，甚至可以说是一项可能拖累自己政绩的多余“作业”。

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