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根据省委、省要求，各地对环境问题科学研判、疏堵结合、分类处置，既回应群众合理环境诉求，又兼顾群众正常生产生活。截至9月7日，共向督察组移交九批499项纸质版档案1506盒，外加300套资料，合计32600份档案材料。另外，向督察组移交督察组交办的225项单独调阅和补充材料纸质版档案1098份，电子版档案1203份。统筹调动省、市、县媒体资源，统一开设“环保督察在山东专栏”，集中刊播有关稿件。
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业内人士分析，杉杉股份是家服装行业上市公司，从2000年进军新能源材料领域，已成为全球的锂电池原材料供应商，其中正极材料产销量稳居全球，负极人造石墨产销量国内、世界第二，电解液国内前五。近两年受益于新能源汽车产业快速增长带动锂电池原材料销量，该板块净利润实现快速增长。在现有锂电池原材料业务基础上，该公司已着手布局新能源汽车全产业链，逐步向下游动力及储能电池系统集成、三电集成、整车验证台、新能源汽车及车辆运营进行整体布局。
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16组人员经过分析认定，华清公司污水处理厂在线监测数据造假。检查组人员告诉《法制日报》记者，华清公司的污水处理在线数据几乎每天都存在问题。除了新上铜米加工车间没有报批环评、污水处理厂造假外，16组在华清公司一天的检查发现9个违规问题。老板提前打探企业也未能幸免昌发公司是清远市众多进口固体加工企业之一。7月24日，16组到达昌发公司时，企业的总经理早已在厂里等候。“哎，你怎么又来了。我们的优势：“货源充足，价格合理”，欢迎新老客户前来洽谈。的品质是我们的招牌 ! ! 您的满意是我们的追求 !我们欢迎您的来电,期待与您的友好合作。

高景气持续时间长，未来山东地区的环保检查有望进一步推升价格。”中银分析师余嫄嫄表示。国金分析师蒲强表示，进入2017年后，周期行业的投资逻辑较去年呈现出较大变化，由之前对于产品价格弹性的偏好逐步过渡为对于业绩弹性的偏好，而企业资产负债表修复所带来的财务健康度的大幅改善是这一风格转变的主要逻辑支撑。蒲强指出，由于化工行业整体仍以民营企业为主，且不存在明显的行政命令去产能手段，仅靠环保等约束无序扩张。
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《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规范》）及《车用动力电池回收利用余能检测》（以下简称《余能检测》）宣贯会近日举行。这意味着，国内新能源车电池回收将步入正轨。据了解，《拆解规范》已于今年5月公示发布，并将于今年12月1日正式开始实施。《余能检测》已经通过报批，有望在明年正式发布实施。根据科技部的数据显示，截至去年，我国新能源车保有量已超过100万辆，占全球新能源车保有量比例高达50%。
为解决青藏公路沿线污染问题，保护公路沿线区域生态环境，２０１３年开始，青海省与民间环保组织“绿色江河”环保促进会共同探索青藏公路沿线收运方法，“青藏绿色驿站”应运而生。绿色江河环保促进会会长杨欣介绍，青藏绿色驿站以回收功能为主，兼顾长途货车司机、自驾车游客短暂休息，并进行生态资源和环保宣传。除让公路有了“新归宿”外，驿站也接受周边牧民用交换生活用品，使得草原上的从源头上减量。
议案要求美国进出口等金融机构加强支持能源替代项目，促进欧洲和亚欧能源供应多元化。储蓄投资分析人士涅斯捷罗夫认为，这一制裁案体现出美国抢占欧洲能源市场的愿望，美国希望以此保护本国页岩气产业。然而，对于欧洲来说，至少短期内，来自美国的天然气仍是远水解不了近渴，无法成为能源的稳定替代来源。综合电链接>>>德国担心美新制裁威胁本国能源德国负责事务的副总裁特赖尔26日警告说，美国众议院通过的对制裁议案将损害德国企业，威胁德国能源。
为了继续推进总量减排工作，广州编制实施《广州市2017年主要污染物总量减排计划》，完成省下达的年度减排目标任务。推进机动车污染，从今年7月1日起，严格实施机动车国Ⅴ排放，扩大黄标车限行区域至全市范围，加大老旧车辆尾气排放力度。河涌治理是大众关注的焦点，为了推进水污染综合，广州实施《广州市水污染行动计划实施方案》、《广州市水环境达标方案》，强化水质监测分析预警及风险防范督导工作。
事实上，除业绩、补涨两条主线外，上述418只连涨股还具备较强的行业特征，统计发现，化工（50家）、机械设备（37家）、房地产（31家）等三大周期性行业成为连涨股为扎堆的领域，其中对于化工行业的后市表现，东兴建议从周期和成长两个维度梳理投资机会：周期方面，终端需求持续增长是支撑后续涨价的核心因素，而供给收缩、环保压力常态化逻辑仍存，着重寻找下游需求改善超预期、产品涨价持续性较好的子行业，上市公司精选有业绩、低估值标的股；成长方面，建议重点关注PCB产业链和食品添加剂。
燃料电池技术有望成为推动新能源汽车产业升级的下一个风口。同时，电动汽车分时租赁这一新兴商业模式有望为新能源汽车产业发展开辟“绿色通道”—来自科技部的数据显示，截至去年年底，我国新能源汽车产量突破50万辆，保有量超过100万辆，在全球占比达50%。目前，各地在建的新能源汽车项目超过30个，新能源汽车生产厂家170余家。按照国内今年批复的项目以及各大车企发布的产能规划估算，到2020年，新能源汽车产能有望达500万辆，我国新能源汽车驶入高速成长期。

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