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张立群在文章中称，国内消费持续保持较高水增长，预计未来消费对经济增长的托底作用比较稳定。尽管城镇化遇到一些困难，但动力仍然强劲，城镇化中的新情况、新问题需要着力解决好。而据社会科学院数量经济与技术经济研究所近日发布的《的能源——供给侧改革与结构，2017-2050》报告称，目前约70%的人口已经实际进入城镇及其周边地带，的城镇化已完成。“与之相应的，我国大规模城镇建设和基础设施建设也将完成，这将大大减少对高耗能的钢铁、有色、建材的需求，相关的交通能源需求也将达到峰值。
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新浪财经App：直播上线博主一对一指导任泽：新首都、新雄安关注生态环保、交通基建、地产投资机会e公司讯，12日，方正任泽表示，京津冀协同发展是三大战略之一，在工作任务中排序非常靠前，值得持续关注。建议关注生态环保、交通基建、地产等相关投资机会。空气污染、水质污染等是北京乃至整个京津冀地区面临的突出问题。交通一体化不仅是推津冀协同发展的基础，也是建设新首都新北京新雄安的重要任务；政务区、通州副中心、通州区及廊坊北三县、环京、环雄安等区域房地产市场有望受益。

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近两年，邢台市在环境治理上层层加码，尤其是环保督察实施以来，无论是企业、环保部门还是当地委，“发条上得更紧了”。钢铁厂负责人靳旭冉高炉的颗粒物排放达标了“为实时掌握环保动态，我把企业所有与环保有关的人拉进了一个群。”在邢台市邢台县南石门镇的德龙钢铁厂区，主抓生产的副总经理靳旭冉介绍，除了日常的车间巡检，每天，大气污染物排放数据、重污染天气预警、环境联查通报、问题反馈和处理等信息，都通过这个“邢台德龙环保群”传达给76名组员。

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积极稳妥推进。根据环境风险、产业发展现状等因素，分行业分种类制定禁止固体进口的时间表，分批分类进口管理目录，综用法律、经济、行政手段，大幅减少进口固体种类和数量。提前公开改革措施实施的时间节点，给予企业适当的过渡期和缓冲期。强化组织保障。各部门按照职责分工，各司其职，认真抓好组织实施，把各项工作做深、做细、做实。各有关地方落实主体责任，切实做好固体集散地综合整治、产业转型发展、人员就业安置等各项保障工作。
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罗清宇说，要坚持企业为主、推动、居民可承受的方针，因地制宜、因村施策，宜气则气，宜电则电，加快工作进度，确保按期完成清洁供暖改造任务。要立足加强“三基”建设，推行“四议两公开”，各级干部尤其是基层干部要践行的群众路线，善于倾听，做实群众工作，调动群众参与配合改造的积极性，齐心协力共建美好家园。同时，要坚持“控煤、治污、管车、降尘”多管齐下、多措并举，持续发力、综合治理，坚决打赢大气环境治理百日攻坚大会战，确保全市空气明显改善。
州委常委、州委部部长、州委政法委许云川，州副州长杨承贤，州副陆璐、杨泽恒、杨志东、张松，州保留副厅级待遇张正贤，州杨耀参加活动。视察组先后到大理市、洱源县，实地视察了“三库连通”洱海应急补水工程运行情况、洱海流域“两污”收集处理情况和生态湿地、多塘系统等环洱海流域环保设施运行情况。“建议进一步加快环洱海流域环保设施信息化管理工作，创新管理模式，真正发挥各类设施的效益。
整体而言，中俄双方能源合作基础好、前景广阔，同属新兴经济体，双方分别是能源市场上重要的需求方和供给方，两国的能源合作有助于改善全球能源市场治理体系，新兴经济体在能源产品定价上的话语权，符合两国的共同利益。能源基础设施投资往往数额较大，回收期也较长，减小投资过程中的不确定性有助于促进两国的合作，笔者认为可以从以下方面入手来投资环境和加强能源合作：在金砖会议框架下，建立更加完善的协商和协调机制。
努尔·白克力指出，三年时间虽短，但我国的能源发展在能源战略思想的指引下，发生了别开生面、焕然一新的系列变化。在指导思想和政策取向上牢牢坚持“五个不动摇”，即坚持绿色低碳战略方向不动摇、坚持节能优先方针不动摇、坚持立足国内原则不动摇、坚持化石能源清洁利用不动摇和坚持创新开放不动摇。在发展的着眼点上，更加注重协调发展，努力提高能源系统整体效率。在发展的主线上，坚持长期战略目标与短期任务相结合，突出抓好能源供给侧结构性改革。
能耗管理将实行双积分新能源汽车产业链面临报□本报实记者崔小粟江淮汽车相关负责人日前在接受报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。

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