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加强饮用水水源地环境保护工作，完成城镇集中式饮用水水源地保护区划分工作。此外，大力推进清洁能源替代燃煤工程，除于田县、民丰县之外，其他6个县市均实施了天然气供暖。随着机动车保有量不断，加大机动车减排工作力度，成立了和田地区机动车排气管理中心。截至今年6月，已检测各类机动车21963辆，对12825辆检测合格机动车核发了绿标。五年来，地区通过开展总量控制，提高了整体污染水，了产业结构，推进了城市环境保护基础设施建设，区域环境持续改善。
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克拉玛依市市委、市高度，市环保督察组立即启动督办工作程序，按环境辖区负责制，将该案件转交至独山子区开展调查。8月13日，独山子区召开紧急会议，对投诉案件进行分析，研究部署调查工作。会后，按照《环保督查期间现场组方案》《独山子区异味投诉处理大气监测方案》，独山子区环境监察监测人员立即赶赴现场，对厂厂界、312国道、217国道、天利实业厂界、独山子炼油厂周边等开展工作，利用便携式VOC测定仪进行应急监测。
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按照和陕西省既定的工作部署，西安继续实施黄标车限行、淘汰的各项政策措施。华商记者屈妍相关政策解读一、环保标志取消对车辆环保定期检验是否有影响?答：没有影响。虽然环保检验合格标志停发，但机动车环保定期检验依然需要定期进行，检验周期与安检周期一致，免于检验上线检测的车辆不进行排放检验。本市上路行驶的机动车须按照《中华大气污染法》和《西安市机动车和非道路机械排气污染条例》要求，由机动车排放检验机构定期对其进行排放检验。我们的优势：“货源充足，价格合理”，欢迎新老客户前来洽谈。的品质是我们的招牌 ! ! 您的满意是我们的追求 !我们欢迎您的来电,期待与您的友好合作。

美国得克萨斯州休斯敦地区是美国化工业重镇，这里分布着230多家化工厂、33座炼油厂和绵延数百公里的运输管道。飓风“哈维”来袭后，人们担心这些工厂发生危险化学品泄漏事件，造成严重环境污染。这一担心印证，截至目前，已有约40家企业发生有毒化学品泄漏，一家化工厂3天内两次发生，其他工厂也相继出现油罐漏油、管道泄漏的报告。业内人士指出，“还将有更多的多米诺骨牌会倒下”。“哈维”飓风袭击过后，美国第四大城市休斯敦启动灾后恢复工作，重点是清除污染和处理有毒化学物质泄漏问题。
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21世纪经济报道包括3名副省级在内，甘肃诸多被问责。这是7月20日，面对祁连山自然保护区生态环境问题，打下的重重一板。7月25日，环保问责风暴继续，第二批环保督察的7个省市同时对开环保督察整改方案。环境保护督察办公室副主任刘长根介绍，7省市督察整改方案均实行清单制，对环境保护督察组反馈意见进行了详细梳理，共计确定375项整改任务。其中北京市47项、上海市46项、湖北省84项、广东省43项、重庆市37项、陕西省59项、甘肃省59项。
9日，由能源署与哈尔滨工业大合主办的能源署《能源技术展望2017》发布会在哈工大举行，这是能源署发布会在北京以外地区举行。能源署《能源技术展望》是能源领域的旗舰报告，该报告对全球能源体系转型的技术路径、投资需求和可持续发展影响等重大问题进行分析判断，对世界各国制定和协调能源政策，引导全球能源投资和转型有重大影响。此次发布的报告聚焦在扩大和加速清洁能源技术应用方面，并介绍了能源技术进步与推动商业模式、能源供需模式和能源方式的改变的互用。
资料图片封面新闻记者许雯“2017年年底前，禁止进口环境危害大、群众反映强烈的固体;2019年年底前，逐步停止进口国内资源可以替代的固体。”7月27日，国办正式发布《禁止洋入境推进固体进口管理制度改革实施方案》，提出将分行业、分种类制定禁止固体进口的时间表，分批、分类固体进口管理目录，大幅度减少进口种类和数量。封面新闻记者注意到，7月28日，环保部部长李干杰在《日报》撰文，强调保持打击洋高压态势，堵住洋入境。
目前，日本核电站的运转期限在原则上被在40年，如果不运转期限，老旧核电站将依次废堆。即使一些被关闭的核电站重新运转，不建新的核电站以及更新设备的话，的核电站依然在不断减少。报道称，这是在“巴黎协定”签署之后制定的计划，日本提出到2050年减排80%温室气体的目标。如果不新建核电站，日本对火力发电的依赖将趋于长期化，减排温室气体也难以取得进展。另一方面，新计划将继承现计划“尽可能降低”核电站依赖度的方针，并将加快引进和扩大风力和太阳能等可再生能源。
根据相关规定，公司将通过深交所交易系统和互联网系统向全体股东提供网络形式的台，股东可以在网络时间内通过上述系统行使表决权。公司股东应选择现场、网络中的一种方式，如果同一表决权出现重复表决的，以次表决结果为准。本次股东大会不涉及征及权。（六）股权登记日股权登记日：2017年7月20日（七）出席对象：1、截止2017年7月20日（股权登记日）交易结束后在登记结算有限责任公司深圳分公司登记在册的公司全体股东。
”这是今年以来，在所公布的第三家中外合资的新能源汽车公司计划。今年6月，大众、江淮率先宣告成立合资公司用以研发新能源车型。就在上周，福特、众泰也宣布携手，计划合作生产新能源车型。在业内人士看来，各大外资车企此时集中挺进新能源领域，首先事关即将施行的碳排放积分政策一事。《汽车海外并购》主编水旭认为，和福特、众泰合作的动机相同，雷诺日产和东风合作的目的也是为了双积分政策，提高新能源车型的比重，减少碳排放。

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