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她拿着效果图向记者介绍她的一些创意想法，她根据施工现场看到的情况，通过量位，设计了一个吊顶凹槽，把整个吊顶提活，不再显得那么死板；色彩搭配上，她大胆启用白、木、灰三色作为主色进行搭配，整体形成日式风、北欧现代风的混，迎合年轻人的品位；减少一些设计元素的使用，去繁从简，让整体看起来不那么复杂，简单明了。在尤芳信眼中，黄鸿迎是一个很有天赋的设计师，设计上能够打破固式思维，对色彩搭配把握得很好，一些设计交到她手中往往能收到意想不到的效果。
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在新能源汽车领域，自主品牌车企唱“独角戏”的时代眼看就将结束。继大众江淮、福特众泰之后，8月29日，今年刚刚跃升为全球销量车企的雷诺-日产联盟发布声明，称其已与东风汽车集团签订协议，将与东风汽车设立新的合资公司，共同在华研发生产电动汽车。雷诺日产在声明中指出，新合资公司名为易捷特新能源汽车有限公司（eGT），将聚拢各合资方的核心竞争力，充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的地位，以及东风汽车在新能源领域的资源，满足市场的预期。

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人：请教一下邓教授，关于解决畜禽粪污排放问题，从动物营养角度，目前学术界有哪些成果值得推荐？邓近：从动物营养的角度来说，要解决的排放问题，首先要考虑嘴巴吃进去的问题。江青艳教授就做了相关研究。可以开发绿色环保的饲料资源，提高饲料利用率，减少氮磷、重金属以及的排放。比如研发低蛋白饲料配方。2017江西猪业博览会现场火爆人：畜禽养殖环保主要解决粪污排放问题，有请万教授来谈一谈，您认为零排放有没有可能实现？有什么粪污处理模式值得推荐？万金保：对于畜禽养殖来说，要达到零排放还有很长的路要走。

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均按要求转交地方环保部门依法进行处理。其中，建议移送行政5家；限产停产5家；查封扣押1家；撤销进口许可证9家。NBD：出现这些环境问题的原因主要有哪些？检查组：此次专项行动查出存在环境企业比例比较高，主要是有以下两个方面的原因：一是企业的环境保护主体责任落实不到位，这是根本性原因；二是本次进口加工利用行业环境行为专项行动是以问题为导向，目的是督促和引导企业提高守法意识和管理水。
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整改方案进一步细化明确责任单位、整改目标、整改措施和整改时限，实行拉条挂账、督办落实、办结销号，基本做到了可检查、可考核、可问责。环境保护督察办公室将紧盯地方督察整改工作情况，并对移交的生态环境损害责任追究问题调查问责结果进行审核。同时持续督促地方利用“一台一报一网”（“一台”即省级，“一报”即省级报，“一网”即省级网站）作为载体，加强督察整改工作宣传报道和信息公开，对整改不力的地方和突出环境问题，将组织机动式、点穴式督察，始终保持督察压力，确保取得实实在在的整改效果。
这样的定位也是符合我们的产业实际。一方面，汽车工业基础薄弱，现在大街上跑的外国车比自主的多了去了。一直想在新能源汽车技术上实现弯道超车，甚至成为主导，毕竟在这方面差距不是很大。另一方面，少油多煤，长期以来作为全球的进口，严重受制于供给，近年来大力发展页岩气、可燃冰等极具争议的技术也是无奈的选择。在这种大背景下，整体能源消耗从油转电是必然之举，汽车这一吃油大户自是首当其冲。
默瑟尔并非奔赴的美国企业家。亚历克斯·舒尔参与创立的公司把光伏板装到建筑的屋顶上。他的公司与那些希望把办公室更环保的在华外企打交道，如今已为客户安装3兆瓦并将再安装28兆瓦的光伏发电设备。此类装置被称为“分布式发电”项目——就近为特定场所的电力消耗提供小规模发电设备。在，这种项目正以惊人速度增长，而使用光伏板为农业设备供电的农民是主要推手。舒尔表示，他被北京对太阳能产业的承诺所吸引。
同时，2016年至2017年，将重点在长深、沪陕、宁芜、宁洛、南京绕城等5条高速公路南京段服务区建设14个充电站。2020年，将形成22座充电站（106桩）的高速公路城际充电网络，实现高速公路充电设施全覆盖。未来，新能源汽车将实行差异化交通管理：实行专用号牌管理，为缓解交通拥堵、改善大气环境而采取限行、限购等措施时，新能源汽车不受。改进道路交通技术系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车通行给予便利。
但是大规模的生产造成了很大的环境污染，主要是固体矿渣和烟尘污染。为此巴里坤从2010年就开始对化工企业进行淘汰、整合和环保设施的升级换代，终留下6家达到当时环保要求的企业入住化工园区（不包括兵团的红山化工）。2013年，针对日益提高的环保要求，巴里坤启动了芒硝及以芒硝为资源的化工企业的改革转型，目的是为终退出做好。去年底，该县对排放不达标的化工企业进行停产整治，要求企业根据新的环保升级环保设施。

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