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“新能源汽车不仅省钱省电还环保，但充电设施不完善，难以满足现有新能源汽车充电续航要求，已成为当前和未来一段时期内推广新能源汽车的主要障碍。”怀化经济和信息化会原材料科负责人坦言，目前，全市充电设备还有限，只有怀化运输集团在站内建立了配套的充电设备，怀化公交总公司在怀化北建立了配套的充电设备，基本满足公交车和客车的充电，民间投资建设充电站有两座，位于城市花园及新汽车南站附近，但一直没有启用，因此，新能源车的充电大部分只能靠自己解决。

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他们使用共享单车的机会不多，但是十分赞同绿色出行的理念。环保骑行，沿河看柳。山东外事翻译职业学院的学生们充满了活力，他们一大群人直接从学校骑着共享单车过来。领队田龙飞是学生会副，他说：“我们学院离得近，守护小清河也是我们义不容辞的责任。热心的济南志愿者陈安民一家三口都来参加活动，而且都去得特别早，还帮着组织停车、参与签到和维持秩序。“既然是公益活动嘛，大家都是志愿者，众人拾柴火焰高。我希望孩子多参加这种活动，而且完全融入其中，公益的乐趣。
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刚才讲到四个方面任务，一是“散乱污”企业整治不力，二是电代煤、气代煤工作不实，三是小锅炉“清零”不到位，四是重点行业错峰生产不落实。这四方面问题是当前影响京津冀及周边地区大气环境的突出矛盾，督查过程中也发现这几方面问题多。要通过督查，通过加大工作力度，把这些问题解决好。同时，通过这四项工作带动其他工作，从而推动整个大气污染综合治理工作。之所以这么设计，就是要抓重点、抓关键，而且界限清晰，做到了就做到了，没做到就没做到，不扯皮。

十多年来，从开展三江源生态保护和建设工程，到设立生态保护综合实验区，直至试点公园体制，有效的环保行动让三江源头换新颜。“万里长江县”：骑马巡护挑“重担”“进山巡护，一般得早晨8点出发，路远就得提前到6点。”在三江源公园长江源(可可西里)园区治多管理处，生态管护员巴青说，选择步行、摩托车或骑马巡护，还得带上炒面、酸奶，有风干牛肉，因为很晚才能回家。作为公园近万名生态管护员之一，巴青每月有1800元币的绩效工资。
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一是转型有需要。总在财经小组第六次会议上明确提出“推动能源生产和消费”的要求，指明了绿色低碳的能源转型战略方向。在此指引下，近年来，我国可再生电力发展势头迅猛，截至2016年底，光伏、风电、二是原料有保障。据有关权威机构测算，我国每年产生的超期超标等粮食可支撑一定规模的生物燃料乙醇生产。此外，三是产业有基础。我国生物燃料乙醇产业经过十多年发展，以玉米、鉴于此，编制了《方案》。

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