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同时，列入《重点流域水污染规划（2011-2015年）》的54座城市污水处理厂中有39座未按期建成。对此，重庆市委、市在《方案》中指出，2017年底前，要严格落实禁投清单规定，长江干流及主要支流岸线5公里范围内禁止新布局工业园区。重庆将开展长江沿江化工园区及化工企业污染专项整治，2017年需完成沿江化工园区及化工企业环境状况排查并推进整治工作。2018年底建立沿江沿河化工企业环境应急管理数据库，推进24个工业园区内所属环境风险企业落实突发环境事件“一源一事一案”及风险信息登记制度。
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《通知》指出，微电网应适应新能源、分布式电源和电动汽车等快速发展，满足多元化接入与个性化需求。结合城市、新型城镇及新农村等发展需要，鼓励利用当地资源，进行融合创新，培育能源生产和消费新业态。《通知》指出，微电网源-网-荷一体化运营，具有统一的运营主体。微电网项目在规划建设中应依法实行开放、公的市场竞争机制，鼓励各类企业、专业化能源服务公司投资建设、经营微电网项目；鼓励地方和社会资本合作(PPP)，以特许经营等方式开展微电网项目的建设和运营。

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臭味扰民得解决居民闹心变安心“你看看，现在的环境变化真是翻天覆地，干净优美还舒适。”8月27日一早，市十一中学家属院3号楼的张永华就推开窗户，呼吸新鲜空气。8月22日，天山区接到环保督察组移交的转办件，有居民反映，在小西门海图物流托运部后门对面，有人私自搭建养鸽房，饲养家禽，影响居民生活。小西门海图物流托运部后门对面养鸽房，原为海图物流值班室，面积约60方米，自今年年初起有人饲养观赏鸽、信鸽20余只，8月观赏鸽及信鸽到150余只，鹅2只。

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山西省国投文化科技产业投资有限公司董事长赵爱贵表示，这一项目是山西国投文化倾力打造的“旅游快线”项目，希冀此举能缓解景区停车难、道路拥堵以及环境污染等问题。目前已经有40辆复古铛铛车、50辆中型客车到位。新能源参与旅游的一场大的“布局”已经成型。根据规划，从2017年到2020年，将有3000辆新能源旅游客车被投放到山西，在11个地市建设300座充电站、100个游客集散中心，客车覆盖山西963个景点，年运送游客量预计将突破1500万人次。
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四、清理整顿不符合要求的涉自然保护区地方法规政策。自查并清理各级地方不符合《中华环境保护法》《中华野生动物保护法》《中华自然保护区条例》等要求的地方性法规、规章和规范性文件。五、严格督办自然保护区问题排查整治工作。环保部等七部门共同加强对各地排查整治工作的督办检查，对不认真组织排查、排查中弄虚作假、整改不及时、未严肃追责的行为，予以通报批评；问题突出、长期管理不力、整改不的，进行公开约谈或重点督办。
引入媒体力量参与环保考核据介绍，《考核办法》规定，考核工作每年开展一次，“目标”和“措施过程”考核并举，中期督办和末期检查并行。具体考核工作由设在市环境保护局的市环保工作小组办公室牵头实施、小组办公室负责组建考核组，组长由小组办公室主任（市环境保护局局长）担任，小组成员单位的工作人员及“两代表一”（代表、代表、）等代表组成考核小组成员。考核采取自查、听取汇报、资料审核、现场检查等方式，对被考核单位进行综合评定，实行计分制。
黄运国背靠在一棵树上擦汗，想起了去年11月份的一次巡山，他说：“我们在马家山也发现了新鲜的野羊粪，还发现了狗熊活动的迹象，我们在方圆半公里的地方，寻找了7个小时，终拆掉了20几个钢丝套索。”一旦走进神农架的绿野仙踪，黄运国都要在没有路的山林里爬上十几个小时，如果天黑下不了山，他就找个山洞住下，有时在山上住几天。除了自己上山找，野保协会成立以后，黄运国还运营了一个野保公众号，接受群众。去年3月6日，野保协会接村民“有电网”，黄运国立即上山。
共享汽车有着极为广阔的发展前景。推广共享汽车，要以问题为导向，倒逼相关政策、规范，打通进入寻常百姓家的“后一公里”。比如，对于充电桩数量少的问题，应按照昆明已经的规划，科学合理建好充电桩，做到方便快捷充电；对于停车难的问题，既要设置共享汽车专属停车位，同时也应该盘活资源，物尽其用。这方面安宁市的一个做法很值得借鉴：从9月1日起，包括安宁市市委停车场、市停车场等10个单位的停车场将从晚上8点至次日早上8点免费对外停车。
畜禽养殖废弃物具有资源属性，可用于生产有机肥、适时适量还田利用，在提升土壤有机质含量、保障农田可持续生产能力的同时，可改善农产品；畜禽养殖废弃物可用于生产沼气、生物天然气，提供清洁能源、消减畜禽养殖废弃物的环境负荷和潜在的病原微生物风险，减少温室气体排放；但畜禽养殖废弃物如不能有效处置和合理利用，也有可能成为污染，过去我国由于缺乏有效的政策保障机制，约有15亿吨畜禽粪便未有效处理和利用，在浪费资源的同时，给周边环境和居民生活带来不利的影响。

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