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根据提案，明年汽车业者的销售中必须有8%是纯电动或插电式混合动力车，2019及2020年的比例则分别提高至10%及12%。汽车业者一直寻求推迟引进配额制度，同时希望重新考虑未达成配额的罚则。报道称，四名消息人士称，很有可能在2018年公告新能源车销售配额制度，但延后一年实施，意味着若汽车业者无法马上达成配额规定，也不会受罚。一位表示，销售配额制度的终版本可能“很快”就会公布，因公示期已经结束，发展和改革会、以及检验检疫总局已经做后一次的。
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前基建企业中8家挺进环保产业PPP巨单多落入“外来和尚”之口每经记者李彪每经编辑陈旭毕陆名“基建工程类央企在（中标）环保PPP项目中占比逐步升高，环保PPP项目绝大多数被非环保企业拿去了。”E20研究院院长、北京大学环境学院教授傅涛对《每日经济新闻》记者说，对于中小环保企业而言，如果没有搭上环保PPP项目的车话，可能感觉日子没有以前好过了。但对于总体规模相对较小的环保企业而言，要想搭上投资规模几十亿元甚至上百亿元的环保PPP项目的车，资金压力较大。

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“今年底将累计建成100亿立方米产能。”中石化江汉油田副总经理兼涪陵页岩气公司总经理胡德高说。目前涪陵页岩气田日产量稳定在1600万立方米以上，相当于3200多万家庭的日常生活用气量；通过接入“川气东送”管道，涪陵页岩气田正源源不断地向长江沿线8个省市输送清洁能源。地处川南地区的中石油长宁—威远页岩气田，近期也迎来快速增产。去年以来，“我国页岩气资源量位居世界前列，只要我们坚持不懈继续干，也有望迎来‘页岩气’。

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日前，省正式印发了《安徽省关于印发支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策的通知》，为进一步加深社会各界对该政策的了解，昨天下午三点，省新闻办召开新闻发布会，省发展改革委副主任吴劲松就相关情况进行发布。未来，新能源汽车产业发展趋势如何？我们一起看看新闻发布会上是怎么说的吧。发布会现场NEWS﹀﹀﹀新闻发布会现场发布人：省发展改革委副主任吴劲松人：武潇一图看懂新闻发布会○精彩回顾○★昌景黄高铁、“复兴号”列车、池州至祁门高速……这些方便安徽人的交通就要来啦。

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对此，桑德集团董事长文一波对《每日经济新闻》记者说，现在的环保PPP项目打包内容比较多，导致了项目投资规模越来越大，频现几十亿元、上百亿的项目。“环保PPP项目已不再是的单体项目，单体项目规模没有那么大，更多是打包性质或河道治理、流域治理这种非环保项目出现，投资规模和项目本身的特点是相对应的。”刘世坚说。进入【新浪财经股吧】讨论责任编辑：周文章关键词：环保张博我要反馈保存网页热门推荐添加喜爱打印增大字体减小字体一大波美食正在向你逼近。

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