新闻:2020年的惠州大亚湾并入深圳吗?太东公园上城和海德花园是一个楼盘吗?
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大亚湾西区碧桂园太东公园上城，已经为许多临深置业者所熟知，该盘以其富有特色的河岸公园景观打造和社区园林建设、丰富的社区配套、成熟的大盘气质，在大亚湾拥有较高的人气。2019年,由该开发商打造的碧桂园太东海德公馆、海德尚园也相继入市销售。

                                                    

碧桂园海德公馆项目位于大亚湾西区科技南路与龙山八路交汇处（淡澳河旁）占地面积66437平方米，建筑面积为206494平方米，共建设10栋高层商住楼、1所幼儿园及相关配套设施。海德公馆打造宜居生态综合性高档住宅！

                                                    

碧桂园海德尚园位于龙海二路对接中心中路交汇处，海德上园项目占地面积约3.9万㎡，总建筑面积约13.86万㎡；共由6栋高层住宅组成，惠州大亚湾余生淘楼其中1-2栋34层，3栋33层，4栋27层，5栋32层，6栋29层；每层均为两梯六户；总房源1111户，车位1048个，容积率为2.8，绿化率为30%；住宅使用年限止于2071年，交楼时间为2021年4-5月；未来将由碧桂园物业负责物管。

                                                    

====碧桂园太东公园上城交通====

项目所在的位置距离近的厦深高铁惠州南站，实际车程约为5.9公里，从此可去往深圳、香港、汕尾、厦门等地；距离近的惠深沿海高速澳头收费站约600米，由此可接入高速路网，快速去往深圳、惠东、惠城、东莞、汕尾、广州等地。项目北邻龙海二路——中兴北路这条大亚湾区东西走向主干道，周围均为纯居住社区，环境优美，宜居性很高，且交通便利。

                                                    

====碧桂园太东公园上城周边配套====

商业配套：较为齐全，聚集了万达广场、星河COCO Garden、华南建材城、华美达酒店、壹品写字楼、惠丰城及翡翠山购物广场（预计今年开业），而距海德尚园西侧仅200米的大型综合商业体——灿邦新天地商业，也有望于今年正式开业。

                                                    

教育配套：除了海德花园南侧配备了西区一小科创园分校（已于去年9月开学）之外，海德公馆南侧有一处地块正在建设西区五小，稍远一些华南附属惠阳学校、北大培文等名校皆可上学。

配套：项目周边大亚湾文体中心、亚公顶森林公园、大亚湾儿童公园、虎头山公园、市政惠民广场、红树林湿地公园、，以及澳头片区的南蛇岭公园、滨海公园等，组成了较为立体丰富的文化休闲体系。此外，外围的小桂湾、霞涌黄金海岸等热门旅游景点，距离项目也只需要30分钟左右车程。

配套：重要的资源就是项目东侧直线距离约2.5公里的中山大学惠亚，这也是大亚湾一所三甲。惠阳人民、第六人民等等！

                                                    

====碧桂园太东公园上城在售详情====

截至5月31号海德尚园5号楼预售证、海德公馆取得1号楼预售证，均价14100元/㎡精装修，海德公馆在售户型为：107㎡三房，参考付46万，参考月供7288元/月：125㎡四房参考付54万，参考月供7700元/月，

                                                    

海德尚园在售户型为78㎡两房、113㎡三房，参考均价14500元/㎡精装修，78㎡参考付33万，参考月供4675元/月，113㎡参考付50万，参考月供6510元/月

新闻:2020年的惠州大亚湾并入深圳吗?太东公园上城和海德花园是一个楼盘吗?
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可派免费专车上门接送《深、莞、惠》；自驾客户可报销油费３００－５００元

外地提前预约可报销、车费、油费、过路费（请保留好单据）  9月在美飓风发酵效应带动下震荡上行，重心不断上移。据检测，9月上涨41.4美元/吨，涨幅3.79%。CFR东南亚上涨65美元/吨，CFR东北亚上涨70美元/吨，FD美湾上涨8美元/吨，CIF西北欧上涨27美元/吨，FD西北欧上涨37美元/吨。现货市场：本月内PVC市场大幅下滑，期货价格连续下跌，现货市场交投气氛清淡，持货商多报盘高报低处。环保压力影响下，下游开工率不高，且面对PVC走跌的市场，并无囤货意向，多保持观望心态。但造价高出来的部分完全可以由日后原计划用于路面维护的花费抵消，因为再生塑料相比沥青更为耐用，一般的侵蚀对其造成的影响不大，其使用寿命是普通沥青马路的三倍长，正常使用的寿命可达到50年，寿命较使用沥青为高。此外，这种再生塑料也更能承受温差，可以承受-40到80摄氏度的温差。传统路面是采用沥青作为主要原材料，但其生产过程中会产生大量的碳排放。尽管传统路面相对使用再生塑料的造价更低，但造成的污染也更严重。