按照日产汽车的理念，自动化率并非越高越好，而是要在边际成本上达到利润的化。这道12年前的计算题背后可以看出，日本大企业的战略思维、预测以及冷静的执行，都值得称道。不仅是在这家企业，日本、教授学者、企业家都向笔者强调近似的观点：自动化率并非越高越好，而是要根据产品寿命和生产数量、用工情况等成本因素来决定。而在自动化的经济账中，人才是需要花费更多精力解决的问题，这是值得佛山中小企业高度的另一个经验。新闻：崇左波纹管制管机√√新闻报道

新闻：崇左波纹管制管机√√新闻报道波纹管制管机是生产预应力混凝土预留孔道金属波纹管的设备,采用镀锌或冷轧钢带(黑带)卷制成双波形经咬边扣压而成波纹管;本机体积小、效率高、操作简单,适于工地或工厂集中使用。nybxjx

新闻：崇左波纹管制管机√√新闻报道性能及特点:
1、本机易学、易懂。(本厂有专业技师培训,一般青工两～三天即可学会)
2、省料、出管率高,与国内的期他机型相比,同规格的钢带,产管多;
其他机型【如YJG110型(别针机) 】一般螺距为24～26mm之间,本机为26.5～28.5mm)
3、速度快,采用无级调速电机。  (熟练工: Ф70  2000米/12小时; Ф50: 5000米/日)
4、省电。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、经久耐用,三包。       (制作二十万米内不需大修)主要技术参数:
1、 主电机型号YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割机功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(预应力混凝土用金属螺旋管)《中华工业行业》

a、径向刚度≤0.2 ；b、抗拉伸荷载≥4500；c、抗集中荷载800N变形不大于0.2d。
3、   钢带规格:0.23～0.4（厚度宽度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波纹管螺距:  26.5~28.5mm

【伪原创】
受前期锡价过低及供给收窄影响，锡价自进入16年以来持续上涨，收购华联锌铟，云南锡业变身锡铟双龙头云南锡业是世界上的锡业公司，同时也是国内一家锡业上市公司。电动工具是属于一种用以提高生产力的工具，是全社会广泛使用的五金工具。每年的五金博览会，我市的电动工具企业都占了半壁江山，第21届五金博览会依然不例外。已经摸到行业发展天花板的电动工具产业，面对激烈的行业竞争和瓶颈，突围成为产业发展的关键词。

新闻：崇左波纹管制管机√√新闻报道工作原理:将0.23～0.4×36±0.5钢带进入化油的水槽;在过导带架,控制钢带偏向;进入四组成形轧辊,压模成双波呈半圆(加强筋),左侧向上折,右侧向下折的形状;再缠绕于模头上,经翻边轮挤、压边轮压,使向上折和向下折边紧扣让直齿压花轮压痕,双边咬合后,经压紧轮压实即形成紧密相扣的波纹管。连续卷成延伸至达到合乎要求的长度,当管端接触行程开关时,主电机会自动停下;然后用切割机切断即完成一根管的制作。再起动主电机作下一根波纹管。

新闻：崇左波纹管制管机√√新闻报道、操作要领、成管:本机出厂时成形轧辊经过技术人员调试好;时请勿把弹簧顶杆压太紧, 造成螺距太小, 并造成压力过大,使电机负荷过重影响效率,长时运作还易烧电机。
   1、成形轧辊压出钢带左侧向上折边顺直切入螺旋套舌口根部，与螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口应在模头圆弧点;当模头旋转时与模头之间无严重摩擦。
3、缠绕钢带时,初学者是用手盘皮带轮进行缴钢带咬扣。

4、翻边轮放置:轮尖接触模头的位置应距螺旋套舌口尖端2mm,时请勿太用力,以免轮尖挤压钢带压裂。

在这种背景之下，铝合金门窗企业更应该怀揣梦想树立一线品牌的意识，明确自身转型的方向所在。随着互联网、云计算、物联网、大数据、互联网接踵而至，网络已经改变甚至了我们的生活。再加上2016年在工作报告中，对创业创新的进一步指示，以及多次提及了要利用互联网+的力量来进一步深化改革。这些都推动了互联网+在家居行业中的大热。互联网+的概念远远大于互联网+行业的概念国内互联网+理念的早提出，正是马化腾，早可以追溯到2013年11月三马(、马化腾和马云)在众安开业仪式上的发言。
5、 压边轮紧贴钢带,使钢带上、下折边沿着翻边轮与压边轮之间滑走扣紧,压边轮也勿需太大力,以免易压裂或压蹦翻边轮。
6、 压花轮与直齿轮:应根据折扣边的角度,放置轮走向与边的角度应基本一致;时以压紧、有明显压痕即可。
7、 压紧轮:根据扣好压边的边沿,角度稍微向右摆,力度以手力扭紧,出管时再根据情况调节。

8、 调节翻边轮、压边轮伸缩叉及压花轮、压紧轮推进筒的力度尽可能不使用扳手来旋扭,以免造成受力过大或不均时顶主轴变形。

新闻：崇左波纹管制管机√√新闻报道从产品上来看，以高铁技术为核心的轨道交通装备、以核电技术为代表的清洁能源、可再生能源装备等一系列具有高度自主知识产权的高端装备，都已成为我国装备制造业参与经贸合作、制定区域经济发展战略中的热点和亮点。其中，高铁建设领域，新兴产业和核心技术亟待突破《报告》分析指出，装备制造业已经发生了根本性和结构性的变化，从贸易方式上来看，加工贸易进出口额和一般贸易进出口额在贸易量不断增长的同时接近持。新闻：崇左波纹管制管机√√新闻报道记者发现，各地均有中型及大型城市地方主导，建设机器人产业园区，与此同时，一些关于产业园低水建设、同质化、泡沫化的争议也随之而来。不过，在2016年机器人产业推进大会中，记者也看到了的另一面。广州数控设备有限公司董事长何敏佳表示，一些低水的建设过程必不可少，如果产业园建设能在试错中找到衡点，也未尝不是一种方法。北京康力优蓝机器人总经理刘雪楠表示，存在鱼龙混杂的现象，但是从未来的市场容量来讲，机器人产业园的数量其实并不多。