新闻：波纹管制管机√√行业动态上长期针对汽车零部件领域价格垄断进行反垄断调查，迄今已有超过40家企业及60人卷入其中。美国司法部门称，在俄亥俄州联邦大陪审团的书中，东海与业株式会社及其美国子公司GreenTokai被指控在本田汽车公司的汽车挡风雨条及其它密封产品投标中串通。该部门在一份声明中透露，东海与业株式会社副总经理AkitadaTazumi同样面临指控。此外，美国司法部门还指出，MaruyasuIndustries及其美国子公司被指控在钢管（被汽车制造商用于燃料分配、刹车及其它汽车组件之中）投标中。nybxjx
扁形的波纹管称为扁管，配套使用于扁形锚固体系中，主要用于箱形板梁，三维预应力连续钢构梁中横向预应力筋，盖梁承台以及其他扩大应用。新闻：波纹管制管机√√行业动态
采用扁管可以大幅度减少预应力构件的截面厚度，有效的降低工程造价。预应力波纹管扁管机概述：

波纹管扁管机主要是对卷好的波纹管进行压扁，并不是全部压成扁的而是压成椭圆形状。新闻：波纹管制管机√√行业动态本产品适用于公路桥梁、铁路桥梁、港口、码头、水利等预应力工程中的扁形金属波纹管的加工制作。nybxjxgs

型号：YBG-100

电机功率1.5KW

压制速度每分钟4M

出料口高度：25MM

自重：160

新闻：波纹管制管机√√行业动态ZG-135型制管机是生产预应力混凝土预留孔道金属波纹管的设备,采用镀锌或冷轧钢带(黑带)卷制成双波形经咬边扣压而成波纹管;本机体积小、效率高、操作简单,适于工地或工厂集中使用nybxjxgs

新闻：波纹管制管机√√行业动态工作流程及工作原理:

原料(钢带)→清洗槽→导带架→成形轧辊→缠绕模头→咬边扣压→成管→切割。

新闻：波纹管制管机√√行业动态工作原理:将0.23～0.4×36±0.5钢带进入化油的水槽;在过导带架,控制钢带偏向;进入四组成形轧辊,压模成双波呈半圆(加强筋),左侧向上折,右侧向下折的形状;再缠绕于模头上,经翻边轮挤、压边轮压,使向上折和向下折边紧扣让直齿压花轮压痕,双边咬合后,经压紧轮压实即形成紧密相扣的波纹管。连续卷成延伸至达到合乎要求的长度,当管端接触行程开关时,主电机会自动停下;然后用切割机切断即完成一根管的制作。再起动主电机作下一根波纹管

新闻：波纹管制管机√√行业动态预应力混凝土桥梁用金属波纹管，用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管，作为一种新型成孔材料，它具有不怕酸、碱腐蚀，密封好好，无渗水，漏浆，环刚度高，磨擦系数小，耐老化，抗电腐蚀，柔韧好好，不易被震捣棒捣破，施工连接方便，不怕踩压，易于运输存放保管等优点。

但也应该看到，尽管目前产业保持了较好的发展速度，由于集成电路处于整体工业产业链的上游，故经济增速放缓对集成电路产业影响有滞后效应。预计2015年和2016年产业增速将趋稳在20%左右，进入稳中有进的新常态。竞争压力加剧随着集成电路技术进步及全球化的加速，跨国公司在加快产品升级换代、加紧先进产能布局的同时，通过产业链横向与生态链纵向的资源整合，不断丰富完善企业的技术产品体系及客户资源，巩固市场主导权，提高市场集中度，降低运营成本，进一步提升市场竞争力。

新闻：波纹管制管机√√行业动态产品的外观、结构尺寸、环刚度、局部横向荷载、柔韧好等技术指标，符合gb/t9好7-2003、jt/t529-2004交通行业，我们的产品通过了***权威机构的形式检验检测金属波纹管是用镀锌或不镀锌薄钢带用卷管机经压波、螺旋折叠咬口制成，具有重量轻，刚度好、弯折方便、连接简单、摩擦系数小与混凝土粘结好好等优点，是后张预应力筋孔道成型用的材料，规格（内径）有： 35  40  45  50、55、65、70、75、80、90、100mm等  本机易见的故障主要在制管中管内径增大,看或摸螺旋套底部折边高于螺旋套边沿,再用卡尺量内径确认。

新闻：波纹管制管机√√行业动态原因主要有以下几点:

1、 成形轧辊箱固定角度不对。 处理方法:至与螺旋套螺旋相对顺直切。

2、 压边轮、翻边轮角度或松动移位。处理方法:角度。

3、 压花轮及压紧轮角度、力度不良。处理方法:适当两轮的角度及力度。

 近年来，随着经济的高速发展，石油化工、煤炭行业对防爆电机的需求也越来越多，从而也促进了我国防爆电机行业的发展，防爆电机企业总数处于增长态势。据不完全统计，目前共有防爆电机生产制造企业100多家，防爆电机协会会员单位77家，其中绝大多数企业不仅生产防爆电机产品，同时还生产普通电机产品，煤矿专业电机生产企业占15%左右。快速发展的经济对能源的需求日益增长，使得煤炭、石油、化工行业经营状况明显好转。

新闻：波纹管制管机√√行业动态工厂不知道消费者的需求，盲目生产的结果是工厂低价向代理商压货，代理商为了消化库存，只能讨好零售商，满足零售商压或账期等要求。零售商成为整个链条里利润空间的环节，但产品却大量积压在渠道中。工厂对于代理商没有议价能力，给每个代理商的价格都不同，而代理商给每个零售商的价格又有差异，所以直到现在，五金机电的消费市场依然不成熟。消费者很难分辨产品的，对价格也没有概念，更没有品牌认知。在整个利益链条里过的零售商，也开始陷入焦虑中。如何尽量规避不成熟LED路灯技术的应用，加快当下智慧城市的建设，使更多城市的道路照明成为靓丽风景而不是失败的试验作品？作为业界倡导并坚持化模组技术路线的LED路灯领军企业华普永明在LED户外照明系统模组化方面一直较为出色，设计中心总监彭海萍对于户外照明系统化模组解决方案做了详细解读。作为LED路灯的心脏，LED电源的问题备受关注，而产业成长总是经历着疯长-整合-成熟的过程，电源行业也似乎逃不过这种周期性局面。