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鄂尔多斯电动三轮高压清洗车-批发湖北聚力专用汽车股份有限公司,国家发改委定点各类专用汽车销售商,大型专用汽车代理商。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类专用汽车的销售业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、水泥搅拌车等八大系列100多个品种车型。 所有产品都有国家公告,符合新政策、新法规,满足绿色环保、节能要求。 随州市威盛汽车销售有限公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有国内外先进的生产的设备,产品质量稳定,经营方式灵活。
2、 专用汽车可保证货物运输质量,减少货差与货损;随着货物运量和种类的不断增加,以及货物性质和物理特性和物理状态的差别,采用普通载货汽车运输,其中有些货物在运输过程中可能发生腐烂和变质,有些货物在装运过程中容易破损和流失。货主希望在运输过程中保持货物的品质和使用价值,避免浪费和数量上的短缺,从而促进了专用汽车的发展。专用汽车通常都是在二类汽车底盘(即没有货箱的货车底盘)的基础上加装所需要的上装构成的。也有少数专用车是在客车的基础上进行内部改造构成的,如救护车、运钞车等。因此,在选购专用汽车时,二类汽车底盘成为关注焦点。国内重型货车生产厂家几乎均有自己的底盘产品,而进口的二类汽车底盘多为日本的三菱扶桑和五十铃,也有一些汽车改装厂选用奔驰、沃尔沃等世界知名卡车企业生产的底盘。相对而言,进口底盘在各项性能上优于国内的产品,但价格相对较高,随着中国汽车制造业整体水平的提升,这种差距在逐步减小。专用汽车是汽车工业的重要组成部分,其发端于军用改装车的需求,在国民经济飞速发展和人民生活水平不断提高下成长。根据《中国专用汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》显示,2011年,中国专用汽车实现产量159.36万辆,比2010年下降了26.88%。其中,普通自卸车的产量为48.97万辆,同比下降24.71%;产品型号以5开头的专用汽车的产量为87.47万辆,同比下降15.87%;半挂车的产量为22.92万辆,同比下降53.17%。