钢筋冷挤压机挤压套筒型号参数 
型号：Φ16 长度：30*110mm 重量：0.32kg
型号：Φ18 长度：34*118mm 重量：0.4kg
型号：Φ20 长度：36*120mm 重量：0.48kg
型号：Φ22 长度：40*132mm 重量：0.68kg
型号：Φ25 长度：45*150mm 重量：1kg
型号：Φ28 长度：50*168mm 重量：1.5kg
型号：Φ32 长度：57*192mm 重量：2.1kg
新闻U):惠州JYJ32/40钢筋冷挤压机旗舰店车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业，新能源积分政策带来空前压力。通用和大众汽车分别在不同场合提出，2018年达标困难。内两大汽车行业协会，中汽协和全乘联近日也双双建言部，要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见，如果双积分管理办法从明年起正式实施，大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早，且没有合资企业负担的车企能够达标。

新闻U):惠州JYJ32/40钢筋冷挤压机旗舰店

钢筋套筒冷挤压机性参数：

产品型号:JYJ-32/40 压接尺寸：Φ16-Φ40螺纹钢筋

工作行程：45mm 压力：63MP

电机功率：3Kw/380V 整机重量：120Kg

油 泵: 800×600×800(mm) 挤 压 机: 500×170×200(mm)
新闻U):惠州JYJ32/40钢筋冷挤压机旗舰店”在新能源汽车大足区线验中心里，前来“尝鲜”的大足市民对电动汽车这种新事物充满好奇感，中心负责人不断向市民讲解新能源汽车的特性。对于新能源电动汽车，市民关心的是续航力，而且相比于燃油汽车的能耗，新能源电动汽车显然有更为突出的优势。“按照家用电价计算，新能源汽车每公里的电力耗费约为7分钱，相比燃油汽车实惠多了。”市民柯尊林算过账目后，瞬间觉得“用电”很划算。在能耗少的优势之外，打动市民的更多的是在新能源汽车充电不再是棘手问题这方面。

抗拉性能检查
（1）现场检验以同规格、同等级、同材料、同一施工条件下完成的500个接头为一验收批，不足500个的也作一批。
（2）对每一批验收件中随机抽取的三个试件进行评定，当3个试件的单向拉伸试验结果均符合《JGJ107-96》中的要求，则该批接头合格。
（3）如有一个试件的抗拉强度不符合要求，应再取6个试件复检，复检时仍有一个分歧格，则该批接头分歧格。
（4）在正式施工前尚应进行现场条件下的挤压连接工艺试验，试验合格后方能正式施工，在施工中不同批次钢筋进场前，也应进行工艺检验。工艺检验，每种规格试件不少于3根。检验结果应符合规范《JGJ107-96》要求。

公司一家集钢管加工机械、路面机械、型材冷加工机械和预应力机械研发、制造、销售于一体的专业化生产企业，主要产品钢筋冷挤压机 ，钢筋镦粗机，钢筋滚丝机，钢筋调直切断机，钢筋弯曲机，钢筋弯弧机，钢筋除锈机，钢筋弯弧机

公司严格按照《钢筋机械连接通用技术规程》，冷挤压套筒出厂前，都经过抗拉力实验，带有检测报告

钢筋冷挤压连接方法是连接粗直径变形钢筋的一种机械连接新方法。可连接不同规格，不同材质的带肋钢筋，且连接接头的位置（竖向、横向、环向、斜向）不受限制。