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[第1年] 指数:1
2月25日，由动车组执行载客任务的G65次列车驶出北京西站，标志着被称为“蓝海豚”和“金”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型，采用重联的方式，上线运营。这两款车型，均为我国自行设计研制的动车组样车。动车组牛在哪?牵引、制动、网络控制系统，这些曾靠引进才能获得的技术，现在已经完全自主。“蓝海豚”、“金”，这两列动车组，标志着中车掌握了动车组九大关键技术和十项配套技术。贵池（抖音）钢绞线穿束机（大同市场价）
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。
贵池（抖音）钢绞线穿束机（大同市场价）从的产品驱动服务的模式，转换为服务驱动产品的销售模式。环保问题日趋加重绿色设计、绿色施工、绿色选材等绿色产业链是可持续发展的必由之路，也是消费者选择产品的重要考虑因素。“全屋家装”成行业新宠对家居业而言，定制与整体家居是一种有“卖点”的产业升级，更多企业将由单纯原材料供应商向整体、系统解决方案提供商转变，提供“设计+产品+服务”一站式的解决方案。如宜华生活、索菲亚、曲美家居等品牌都开始向全屋定制转型。
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预应力钢绞线穿束机：
1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。
2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
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