两条装配玉柴YC6CD船用主机的60米客船在孟加拉国布拉马普特拉河顺利试航。此4台YC6CD船机是玉柴在孟加拉投放的大马力船用主机，标志着玉柴在孟加拉船机市场取得了新的突破。孟加拉的河流密集，有大小河流230多条，为全世界人口密度的人口大国之一，水上客运市场非常大，而当地船机市场一直被国内某品牌发动机占据。近期，玉柴与当地代理商Energypac公司共同努力，拿下了20台船机订单。随着这批船机的出口，玉柴派技术和服务人员到孟加拉开展相关服务保障工作，为玉柴船机保驾护航。扬中钢绞线穿束机一一联系桥梁穿索机（乐昌）
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

扬中钢绞线穿束机一一联系桥梁穿索机（乐昌）此次与中科智城合作，则将推动雷士在智慧商业照明及智慧城市照明领域的发展。LED路灯不仅用于道路照明，还可成为智慧城市的一部分。中科智城的有关人士认为，智能路灯未来联成台，将有很多应用。智慧城市通过台进行数据整合和管理。中科智城与雷士的战略合作，更多会在路口，路灯是很好的载体。雷士集团研发副总裁洪晓松在接受采访时认为，智慧照明的市场空间非常大，像北京、上海、广州就有约20万盏路灯，未来有很多想象空间。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
扬中钢绞线穿束机一一联系桥梁穿索机（乐昌）编辑点评:他与机器人结缘30年,是推动机器人由研究走向应用的批创业者之一。让人在世界机器人领域挺直了脊梁。他深刻洞察机器人产业发展的机遇与挑战,使得新松机器人成为“智造”的标志性符号。收购德国机器人巨头公司库卡的千亿掌门方洪波于1967年出生于安徽铜陵市枞阳县,1983年至1987年就读于上海华东师范大史系,2002年获得新加坡国立大学管理学院MBA硕士。2009年获得南京大学企业管理博士,经济师。


扬中钢绞线穿束机一一联系桥梁穿索机（乐昌）而找钢网创始人兼CEO对科技表示，钢铁行业的颓势从2011年就已经开始，那时正是行业从卖方市场转向买方市场：“每个行业都有供不应求、产能过剩、成熟化三个阶段，而从产能过剩到成熟的典型代表是投资应不再盲目，而是靠创新驱动和效率驱动，这就是互联网行业的切入口。”的2016今年4月，找钢网向外界公布，今年季度公司实现盈利，表示，“这个盈利的消息，至少证明了互联网钢铁电商的路子在是可以走通的。