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[第1年] 指数:1
二手车市场备受冷遇2013年，李先生花费27万元多买了一辆北汽新能源E150,4年后，他又看中了一款新车，于是想要把手里的旧车卖掉。结果去二手车市场时，车商告诉他只愿意出4万元收车，并且需要李先生先押付2万元才肯签合同。令李先生感到更加无奈的是，整个二手车市场就只有一家肯收他的车，其他商家听到是新能源汽车干脆说不提供这方面服务。见此情形李先生只好不卖了。他告诉记者：“这车我开着还有价值，卖出去反而不值钱了。大庆钢绞线穿线机自动锚索穿线机（孝义）
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。
大庆钢绞线穿线机自动锚索穿线机（孝义）计量供热到底好不好？据天津市供热部门测算，一方米一个供暖季的供热总成本大致在35元左右。如果推行计量供热，可以节能10%——15%左右，行业专家如何看待“十三五”热计量行业和热量表市场的发展？今年2月份，相继发布的《关于深入推进新型城镇化建设的若干意见》、《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中均提到“大力推进供热计量和节能改造”，新的《热量表》今年11月开始贯彻实施，这些政策势必会推动未来的热量表市场。
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预应力钢绞线穿束机：
1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。
2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
大庆钢绞线穿线机自动锚索穿线机（孝义）“江苏省新型特种光纤及光纤预制棒重点实验室”由亨通光电于2013年7月组建，是江苏省建立的首批企业重点实验室。实验室以开发特种光纤及光纤预制棒制造设备和技术，振兴产业为己任。实验室下设特种光棒、特种光纤、特种光纤及光棒设备三个研发台，紧密结合光通信行业发展需求，研究具有广阔市场前景的特种光纤、特种光棒、以及相应的制造设备和技术。验收过程中，专家组听取了江苏省新型特种光纤及光纤预制棒重点实验室主任肖华所作的工作报告，并了相关资料。
大庆钢绞线穿线机自动锚索穿线机（孝义）赤道环是用170mm厚的特厚板制造的。罐外覆盖着复合隔热保温层，能防止外界的热传入，使内部的液化气保持着-163℃。复合保温层的外表为薄铝板，中间为两层塑料泡沫，一层树脂的，另一层为硬质聚甲酸乙酯泡沫，每个罐用了6000张这样的隔热板，用15000个螺钉紧固于罐体。制造完毕的LNG罐由2台各800t的起重机吊起移至船舱的规定位置。此种罐为完整的球形，各部件受力均匀，不存在应力集中源，不会产生裂纹。
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