两条装配玉柴YC6CD船用主机的60米客船在孟加拉国布拉马普特拉河顺利试航。此4台YC6CD船机是玉柴在孟加拉投放的大马力船用主机，标志着玉柴在孟加拉船机市场取得了新的突破。孟加拉的河流密集，有大小河流230多条，为全世界人口密度的人口大国之一，水上客运市场非常大，而当地船机市场一直被国内某品牌发动机占据。近期，玉柴与当地代理商Energypac公司共同努力，拿下了20台船机订单。随着这批船机的出口，玉柴派技术和服务人员到孟加拉开展相关服务保障工作，为玉柴船机保驾护航。桐乡钢绞线穿束机安陆180米穿线机
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

桐乡钢绞线穿束机安陆180米穿线机仅在几个月的培训和实践学之后，Shape-Master就开始利用激光机扩展了产品范围及业务范围，包括回转。目前，工厂的业务有相当一部分源自回转类，同时工厂在计划继续拓宽产品种类。此外，Shape-Master还有能力收回先前外包业务。这点特别重要，因为Shape-Master的宗旨和目标是尽可能将业务保持在公司内部。Shape-Master的“EWAGLASERLINEULTRA”激光机购自联合磨削集团。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
桐乡钢绞线穿束机安陆180米穿线机同时，其变速箱采用多碟式液压离合器，从而实现快速换档，从前进快速切换至后退形式无需转换至空档即可操作，并可配置GPS单手柄操纵靠泊。此外，该舷外机性能提升还包括低速控制，在进坞时可以使用控制杆控制油门和侧向。与大多数舷外机不同，OXE柴油舷外机采用水安装，相比垂直安装的发动机箱体外形更为紧凑，低阻力推进器外壳摆脱了以往柴油发动机的笨重印象。该柴油舷外机适用于各种螺旋桨尺寸，能够使用多种类型燃油。


桐乡钢绞线穿束机安陆180米穿线机其中，XQ-ELED采用了独特的AlumOxide技术，从而使得客户生产的照明灯具比高压钠灯的功率降低一半，而且体积小，重量轻。据指，科锐XQ-EPhotoRed飞利浦植物照明与DümmenOrange成合作伙伴2016年4月，飞利浦LED植物照明与从事育种及幼苗种植的性公司——DümmenOrange签署合作伙伴协议，本次合作将有助于双方更了解LED照明对新品种红玫瑰及其他植物的生长作用。