七台河钢绞线穿束机嘉兴智能张拉压浆设备嘉兴小南号称秒速写稿，日夜无休。机器会取吗？写稿机器人来了，记者会失业吗？抱着这些疑问，把新同事入职介绍的一个半版稿件从头到尾认真读了一遍。发现原来小南是需要训练的，如昨天推送的篇稿，“由编辑团队提供范文样本，确定热门城市、车次、车型、余票等报道点，再通过技术团队设计算法，对小南的文字组织功力进行训练。”也就是说小南目前还不具备人类的思维，人的个性是不能被程序化和化的，现在谈机器人抢饭碗言之过早了。 


张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。张拉千斤顶需和张拉油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由张拉油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡式千斤顶和穿心式千斤顶。
单根张拉—QYC前卡式千斤顶（25T/27T）：
预应力前卡式千斤顶结构紧凑，张拉时工作稳，油压高，张拉力大。
QYC270型千斤顶是一种预应力前卡式千斤顶，专用于张拉单根预应力钢绞线。（张拉一根钢绞线需要20吨的千斤顶）。广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。
技术参数
张拉力：255KN 油压：50Mpa
工作压力：10mpa 行程：200mm
直径：14mm 重量：22kg
工作空间：750x110
27T前卡式千斤顶主要用途：
1、单根预应力筋张拉，包括顶压锚固体或回缩自锚固；2、群锚逐根张拉；3、张拉过程中需卸锚时；4、精轧螺纹钢张拉，5.预应力前卡式千斤顶需和电动高压油泵配合使用。
新松机器人近期数字化工厂订单，充分说明这一趋势。5、整合潮流难以抵挡普通的机器人系统集成商难以做大，营收达到1亿左右则面临发展瓶颈。未来的产业整合过程中，工艺是门槛。能够在某个行业中深入发展，掌握客户与渠道，对上游本体厂商有议价权的标的，才能够在未来的发展中成为解决方案或者设备的供应商。2017年机器人相关企业将达到5000家。目前低端应用的竞争尤其激烈。竞相降价造成的恶性竞争日趋激烈。

1、预应力锚具----YM、XM、BM、UGM、P型锚、YML、DM等型号单孔/多孔/圆锚/扁锚，挤压锚具等。
2、张拉设备----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各种穿心式千斤顶和顶推式千斤顶。
3、配套设备----高压油泵、压浆机、搅拌机/拌浆机、钢绞线挤压机、镦头器、波纹管制管机、扁管机，智能张拉设备，智能压浆台车。
4、金属波纹管制管机----制作各种规格金属波纹管及扁管。

这次收购是一个非常复杂的过程，通过了德国、欧盟、墨西哥、、巴西等和地区反垄断部门的，并招致欧洲及德国政客的反对，经过重重障碍终成行。库卡KUKA是工业机器人四大家之一，产品广泛应用于铸造及压铸行业。从的层面看，我国正深入推进“制造2025”战略，通过引进先进的自动化技术，有助于加快和提升这一战略的深入实施。从企业层面看，通过此次并购，将助推集团新业务成长，以及库卡KUKA在市场的发展和布局。

僵尸企业无偿债能力，却吸纳大量企业拆借与贷款，也易引发金融风险。然而，正是由于僵尸企业身上隐藏的“爆点”太多，才让处置僵尸企业成为了烫手山芋。少数地区存在畏难情绪，担心处置僵尸企业会影响社会稳定，信心不足，办法不多；也有的地区和企业心存侥幸，期盼市场回暖让僵尸企业死而复生，去产能的决心时有动摇。“僵尸企业不退出，产能过剩矛盾就不能根本化解，经济的结构、动力转换就难以实现，因此，抓住处置僵尸企业这个牛鼻子，迫切而关键。

1、高压油泵 ZB系列型 
ZB系列电动高压油泵是一种柱塞式电动高压油泵，额定压力有50MPa和63MPa两种。主要用途是作为千斤顶，镦头器、挤压机、压花机等液压装置的动力源。 
2、张拉用千斤顶 
（1）、前卡式千斤顶 
前卡式千斤顶是与群锚后张体系锚具配套使用的预应力张拉工艺设备，主要用于单孔或多孔群锚的逐根张拉施工，加配专用的撑脚，还可以用于处理在预应力张拉施工现不符合要求的预应力筋。 
（2）、穿心式千斤顶 
主要用于群锚整体张拉。该千斤顶操作简单，性能可靠，并节约钢绞线。千斤顶主要配合预应力锚具及张拉设备等产品运用于桥梁等工程建设中。 
3、挤压机（挤压锚） 
TYJ500型挤压机适用于预应力筋中锚固头的制作，是挤压式锚具的专用工具。 
4、灰浆泵（单缸活塞式注浆泵）双桶搅拌机 
HJB系列双桶搅拌机 
为注浆泵配套设备，用于水泥浆、砂浆等的搅拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后张预应力孔道真空辅助灌浆的负压形成设备。通过真空负压的作用能减少灌注用水泥浆的水灰比，消除孔道和水泥浆中的气泡，减少孔隙和泌水现象，使灌浆的饱满性、密实性及强度保证。

七台河钢绞线穿束机嘉兴智能张拉压浆设备嘉兴恒欣实业成功研发出“无源制动车”湖南湘潭恒欣实业主打产品——“煤矿无极绳连续牵引车”（俗称“梭车”）在坡度25度、长35米的试验轨道上，成功完成了无源制动车制动试验，成为国内在此坡度（一般为18度坡）上试验成功的企业。目前，该技术已广泛应用于恒欣实业的新产品上。点评：对于一家企业而言，动辄投资数百万元进行新产品研发，并配以足够的人力和物力，不仅需要充裕的资金保障，而且需要超人的胆识和魄力。试想，如果恒欣实业不具备长远的眼光，便不会有“无源制动车”的诞生。七台河钢绞线穿束机嘉兴智能张拉压浆设备

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