精品：绵阳桥梁张拉机具前卡式千斤顶绵阳去年以来，几大零部件供应商纷纷抛出了48V的量产计划，整车企业也先后公布将推出搭载这一系统的车型。而就在前不久，长安在广州车展就推出了48V的量产车型-新逸动蓝动版。据侯聪介绍，目前无论是从它的经济性、舒适性等等，都达到了同级车的水。“比如在经济性方面，我们加上一些自动回馈以及一些智能的怠速停机，还有部分的加速助力，和同级车相比，能够实现节油15%。在动力性方面，因为发动机在低转速的时候，动力表现不是太好，而48V正好为低转速的动力提供很好的助力，使得此时的动力能有15%到25%的提高。 


张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。张拉千斤顶需和张拉油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由张拉油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡式千斤顶和穿心式千斤顶。
单根张拉—QYC前卡式千斤顶（25T/27T）：
预应力前卡式千斤顶结构紧凑，张拉时工作稳，油压高，张拉力大。
QYC270型千斤顶是一种预应力前卡式千斤顶，专用于张拉单根预应力钢绞线。（张拉一根钢绞线需要20吨的千斤顶）。广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。
技术参数
张拉力：255KN 油压：50Mpa
工作压力：10mpa 行程：200mm
直径：14mm 重量：22kg
工作空间：750x110
27T前卡式千斤顶主要用途：
1、单根预应力筋张拉，包括顶压锚固体或回缩自锚固；2、群锚逐根张拉；3、张拉过程中需卸锚时；4、精轧螺纹钢张拉，5.预应力前卡式千斤顶需和电动高压油泵配合使用。
精益生产已成为很多行业的生存之道。模具制造业也受到这一趋势的影响，模具制造商迅速认识到精益生产是一条通往提益和缩短交付周期的光明大道。在生产制造过程中要区分两种作业活动，一种是产品价值的作业活动，另一种是不产品价值的作业活动。精益生产的核心就是减少不附加值的作业活动，要想使一个工序达到精益生产，就要仔细检查每一个步骤，考虑如果除去那个步骤能否降低给客户产品的价格。“很多模具制造商认为他们的加工过程和大批量生产厂家的加工过程绝不相同，而精益生产在大批量生产厂家那里已经产生了巨大的效益。

1、预应力锚具----YM、XM、BM、UGM、P型锚、YML、DM等型号单孔/多孔/圆锚/扁锚，挤压锚具等。
2、张拉设备----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各种穿心式千斤顶和顶推式千斤顶。
3、配套设备----高压油泵、压浆机、搅拌机/拌浆机、钢绞线挤压机、镦头器、波纹管制管机、扁管机，智能张拉设备，智能压浆台车。
4、金属波纹管制管机----制作各种规格金属波纹管及扁管。

据的可穿戴能源部副主任YorikoYagi表示，该电池将会在2018年4月到2019年3月间开始量产。已经在去年10月给所有的潜在客户提供了样品，但是至今还并没有透露具体的价格。“我们生活中的小型电子产品，比如可穿戴设备以及物联网设备越来越多，而它们的设计会受到电池体积极大的。如果我们想要小设备，我们首先需要小电池。”Yagi说道。这意味着这种新型电池只适合用于可穿戴设备，卡片式设备，以及物联网设备。

不过，雷士照明却无意这种跨界转型。杜莹华称并不觉得市场饱和，相反这是在市场竞争的情况下企业走向了两极分化的情况，“照明用品的替换的空间很大，替换率尚不到30%。”洪晓松则表示，“不是说我们转向发展智能就不做照明了，它实际上是在我们照明产业的升级，从照明升级到智慧照明层面来，给用户提供更智慧、更好的、更健康的照明，是我们发展的方向，而不是转换。”洪晓松进一步向记者透露，以路灯为入口参与智慧城市建设并非铺设新的路灯，而是在原有路灯上改造。

1、高压油泵 ZB系列型 
ZB系列电动高压油泵是一种柱塞式电动高压油泵，额定压力有50MPa和63MPa两种。主要用途是作为千斤顶，镦头器、挤压机、压花机等液压装置的动力源。 
2、张拉用千斤顶 
（1）、前卡式千斤顶 
前卡式千斤顶是与群锚后张体系锚具配套使用的预应力张拉工艺设备，主要用于单孔或多孔群锚的逐根张拉施工，加配专用的撑脚，还可以用于处理在预应力张拉施工现不符合要求的预应力筋。 
（2）、穿心式千斤顶 
主要用于群锚整体张拉。该千斤顶操作简单，性能可靠，并节约钢绞线。千斤顶主要配合预应力锚具及张拉设备等产品运用于桥梁等工程建设中。 
3、挤压机（挤压锚） 
TYJ500型挤压机适用于预应力筋中锚固头的制作，是挤压式锚具的专用工具。 
4、灰浆泵（单缸活塞式注浆泵）双桶搅拌机 
HJB系列双桶搅拌机 
为注浆泵配套设备，用于水泥浆、砂浆等的搅拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后张预应力孔道真空辅助灌浆的负压形成设备。通过真空负压的作用能减少灌注用水泥浆的水灰比，消除孔道和水泥浆中的气泡，减少孔隙和泌水现象，使灌浆的饱满性、密实性及强度保证。

精品：绵阳桥梁张拉机具前卡式千斤顶绵阳“汽车零部件企业要想走向世界前列，海外并购是当下可取的重要途径。”12月13日，赵桂斌在接受《汽车报》记者采访时，对汽车零部件海外并购的成绩表示欣慰。近年来，基础薄弱的汽车零部件企业终于找到了走向汽车强国的捷径——海外并购。世界第二大天窗企业荷兰英纳法、全球第五大轮胎制造商意大利倍耐力、欧洲的轮毂电机公司荷兰e-Traction、全球的江森自控汽车内饰业务等，都被企业纳入囊中，分别成为海纳川、化工、天海集团、华域汽车的旗下业务单元。精品：绵阳桥梁张拉机具前卡式千斤顶

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