我国工业机器人产业发展较晚，受零部件供应、相关技术和加工工艺等因素影响，市场上工业机器人基本被以ABB、库卡、发那科和安川四大巨头为主的国外机器人品牌占据着，国产机器人品牌仅占约8%的市场份额。处于工业机器人生产的产业链下游，多数厂商承担系统二次开发、定制部件和售后服务等附加值低的工作。随着我国工业机器人市场需求的迅速扩大，国内企业的自主研发投入的不断加大，研发能力不断提升，未来几年将拉近与厂商的差距，国产机器人将填补巨大的替代空间。穿线机：长葛钢绞线穿束机-hollo新闻早知道
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

穿线机：长葛钢绞线穿束机-hollo新闻早知道去年以来，几大零部件供应商纷纷抛出了48V的量产计划，整车企业也先后公布将推出搭载这一系统的车型。而就在前不久，长安在广州车展就推出了48V的量产车型-新逸动蓝动版。据侯聪介绍，目前无论是从它的经济性、舒适性等等，都达到了同级车的水。“比如在经济性方面，我们加上一些自动回馈以及一些智能的怠速停机，还有部分的加速助力，和同级车相比，能够实现节油15%。在动力性方面，因为发动机在低转速的时候，动力表现不是太好，而48V正好为低转速的动力提供很好的助力，使得此时的动力能有15%到25%的提高。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
穿线机：长葛钢绞线穿束机-hollo新闻早知道一方面可以丰富空间色彩，满足商家让消费者消费的心理;另一方面，也可以满足客户对空间多样性的需求。而且这种需求是在日益，因为现在用户的需求和要求越来越高，而一个商业空间的灵魂在于灯光的映衬。但令人遗憾的是，目前市面上的双色温调光光源显色性仍然不够高、存在着光斑杂色，光色不均等问题。期待着厂家可以通过电路模块组合，实现色温的校正，减少色彩振荡、色温可调范围。而启迪时光照明设计(北京)有限公司创始人杨晓明也表示，可调色温灯具的应用肯定有意义，可以给设计更大的发挥空间。

在2016年-2020年五年时间中，按照静态投资估算，铁公水航领域的固定资产投资有可能会超过13万亿元，其中仅高速公路的投资就有可能达到3万亿元。不可否认，景观照明市场前景巨大。其实，随着LED技术的日益成熟，各地开始大规模地展开LED照明改造试点工作，无形之中，也进一步扩大了LED户外道路景观亮化市场空间。据统计数据显示，2016年景观照明产值将达到500亿元，预计2017年，户外LED照明产值将有望突破1000亿元以上。