本机器可使钢绞线进、退，集放线和穿线为一体，体积小，重量轻，操作简单，维修方便，在施工过程中，两人即可完成所有操作，不但减轻了劳动强度，还提高了生产效率。

以下为钢绞线穿线机主要特点：
1、节约大量劳动力，只需要两个人，节省管理
2、操作简单，数据，无任何浪费，节约大量材料和费用
3、钢绞线不用提前切割存放，保证了材料
4、设备轻便，成本低、效率高、快速、准确，容易安装、拆卸、运输和维修

进入市场长达28年之久的奥迪一直以来都是豪华车市场的者，当近两年销量增速放缓之时，德国人病急乱投医，试图打破豪华乘用车品牌在华仅有一家合资企业的惯例，这不仅伤害了原有合资伙伴一汽的感情，而且也损害了一汽奥迪经销商利益。于是，首先来自一汽奥迪经销商的集体发难一度令德国人进退两难，低调的上汽奥迪项目在“见光”19天后戛然而止，明年会不会有转机不得而知。如果说经销商“反水”只是令奥迪尴尬而已，那么高田气囊事件可是令众多全球汽车品牌大伤脑筋。

钢绞线穿束机参数

1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）

2、输送距离： 40-160 m，

3、电机功率及输入转速： 4.0KW

4、整机大小：长64CM×宽44CM×高24CM

现货：淮南变频钢绞线穿线机穿束机淮南本刊调查发现，台积电董事长张忠谋是在蒋尚义出任中芯董3天，才“被告知”，这也可以看出，蒋尚义转投中芯一事，是早就心意已决。蒋尚义接任的时间点十分，根据《EETIMES》报导，中芯是2016年成长第二大的晶圆代工厂，营收预计成长27%，规模直追第3名的联电，2016年，中芯的资本支出上调至25亿美元，联电只有22亿美元，中芯首度超越联电，展现强烈企图心。中芯更宣布，将在2018年让14奈米技术投产，同一年，台积电南京厂16奈米制程将进入量产。