2016年9月5日，国土资源系统科技创新大会在京隆重召开。会议吹响了新时期国土资源科技创新的洪亮号角，明确提出，面向重大需求，全力实施“三深一土”国土资源科技创新战略。为加强和规范科技成果转化，2016年10月1日，国土资源部印发《促进科技成果转化暂行办法》，完善科技成果评价制度，推进科技成果使用、处置和收益权下放，保护科技人员成果转化正当收益，强化化对科技成果转化的促进作用，建立科技成果转化报告制度。【宝欣】：盐城钢绞线穿线机生产商GXJ-15.24
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

【宝欣】：盐城钢绞线穿线机生产商GXJ-15.24华为、大唐、东软等IT企业在车载互联终端及路侧系统方面开展了大量研究工作，在车联网技术及其应用方面已经取得一系列成果，很多国内的企业现在都有核心的技术，比如东软的Vtalk开发套件，华为的ME909T车载模块，大唐基于3GPP的LTE——V网联设备。智能网联汽车还极大提高对汽车控制系统数据处理能力的需求。此前，各大公司的智能网联汽车控制系统都由藏在后备箱里的大控制箱作为硬件载体。目前为止，互联网企业进军控制器领域的多，离成熟还有很长的距离。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
【宝欣】：盐城钢绞线穿线机生产商GXJ-15.24对于消费者来说，选择智能家居，本身就是想高科技带来的更便捷、更从容的生活，对智能家居的一种式生活。而复杂的系统操作、不切合需求的功能、缺乏人性化的交互设计、没有击中用户痛点的需求，也正是不少智能家居产品备受冷落的直接因素，让一件新潮的产品终沦为一件不合理又碍眼的“高科技摆设”，这对于科技来说，是一件多么悲催的事情。“抓住用户痛点”六个字人人都懂，但做起来并不容易，厂商必须先扭转自己的思维。

另外，我国用工成本上升，目前珠三角用工成本大约600——650美元/月·人，而印度尼西亚大约300美元/月·人，越南只有250美元/月·人左右，柬埔寨则更便宜，约100美元/月·人。2014年12月5日，知名手机零部件代工厂苏州联建科技宣布倒闭，2015年1——2月，微软计划关停诺基亚东莞工厂，该工厂近期正加快将生产设备运往越南工厂。同时，位于北京的微软诺基亚工厂也将同步关停。春节前，我们也从大众媒体上看到西铁城精密(广州)有限公司突然宣布清算解散，数千名职工遭遇突然解聘。