工厂流程通过使用新的数字技术，制造商已将精益管理提升到了新的高度，释放出了它的全部潜力。我们的调查结果表明，工厂流程在未来将会更加重要。在汽车行业受访者中，有97％称精益管理将在2030年更为重要，而70％称其现在已非常重要。在精益管理中，数字技术能够提升的两个关键要素是以客户为中心和持续改进。以客户为中心。制造商对客户需求有了更深的了解，比如通过大数据分析，他们能够获得客户的产品应用反馈。诚信】：南充钢绞线穿线机生产商GXJ-15.24
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

诚信】：南充钢绞线穿线机生产商GXJ-15.24”目前LED行业呈现几种态势：整个市场的需求量在不断加大，目前尽管LED的需求量在持续放量，但是海外封装巨头在通用照明器件的竞争力逐渐弱化，包括日亚、欧司朗、Lumileds、三星在内的大厂，不断寻求差异化市场，避开产能上的劣势，甚至将一些订单转到国内封装厂进行代工。在国内市场，几大封装企业2016年开始持续产能扩张。中小企业在常规通用型的器件，在品牌、资金、技术、规模、产能处于劣势，部分技术落后的企业逐步退出市场，大企业在市场的龙头份额了加强。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
诚信】：南充钢绞线穿线机生产商GXJ-15.24精炼铜进口增速放缓，出口大幅。根据海关统计，铜价格先抑后扬，市场分歧加大。从价格走势看，2016年前10个月，铜是表现差的金属，价格走势远弱于其他品种。截至2016年10月31日，当日LME铜收盘价4861美元/吨，较年初开盘价格仅上涨了3%。而同期电解铝价格上涨15%、锌价上涨了52%、铜具有较强的衍生金融商品属性，各国货币政策的分化将引发铜在金融市场价格的波动，进而弱化供需基本面价格的影响，使得价格波动更为复杂，企业投资和生产决策难度加大。

美国福特汽车模具工厂加工的侧围模具，制造周期只用8周。这在我们来看简直是奇迹，但他们做到了。模具前期的工艺、设计不在模具厂，在研发部门，模具厂只负责从泡沫模型开始的制造过程。由于前期工作做得好，加工中很少改动，这就给模具制造节省了不少时间。模具厂加工出泡沫型送铸造，铸件回来开始数控加工，由于是多工作台自动转换，24小时不停机，加工效率非常高。而且由于前期工作如回弹、变形等考虑得比较细致，再加上精算技术，所以加工出来的模具直接上压机调试，首件合格率就可以达到85-90%，由此可见美国专业化加工技术之高。